【太平洋汽車網(wǎng)】汽車怠速時(shí)間長(zhǎng)對(duì)車有什么影響沒

汽車長(zhǎng)時(shí)間怠速，對(duì)車是有影響的。影響有以下幾點(diǎn)：

1、增加油耗。汽車怠速狀態(tài)下油耗增加，受很多原因的影響，其中重要的一個(gè)原因就是，怠速情況下，汽車的進(jìn)氣受到影響。也就是說(shuō)，怠速情況下，汽車是無(wú)法吸入足夠的空氣供燃油燃燒的。

另外，在這種狀態(tài)下，汽油不完全燃燒，所釋放出來(lái)的能量，要比汽車行駛狀態(tài)下少很多。但是發(fā)動(dòng)機(jī)還要提供整個(gè)車輛各個(gè)部件正常運(yùn)轉(zhuǎn)所需的能量，所以就要消耗更多的汽油。

2、更容易形成積碳。怠速的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過低，燃油燃燒的不夠充分，就會(huì)更容易形成積碳。

3、由于形成積碳，容易堵塞噴油嘴，嚴(yán)重的積碳會(huì)使活塞環(huán)卡死，甚至折斷。

4、加劇磨損。怠速的時(shí)候，燃料霧化不好，未霧化的燃料將沖刷氣缸壁，并進(jìn)入潤(rùn)滑油中，發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油稀釋變質(zhì)，潤(rùn)滑狀況變壞，各部件的磨損加劇。

5、長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不好，發(fā)動(dòng)機(jī)的尾氣排放惡化，有毒氣體排出，會(huì)污染環(huán)境。

6、怠速運(yùn)轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速低，導(dǎo)致機(jī)油泵轉(zhuǎn)速跟著低，進(jìn)而導(dǎo)致油壓低，流到各部位的機(jī)油不足。

汽車怠速時(shí)不時(shí)抖一下怎么回事

不排除以下幾種原因：發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、火花塞老化或積碳、發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門臟了、油路不暢。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳可能是由多種原因造成的，但大部分原因是車主的不良駕駛習(xí)慣造成的，如果經(jīng)常怠速熱車，或者在市區(qū)走走停停的低速行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳肯定非常嚴(yán)重。避免發(fā)動(dòng)機(jī)積碳的方法很簡(jiǎn)單，拉高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速至3500左右，并注意平時(shí)不要老是低轉(zhuǎn)速行駛。

解決辦法：清潔火花塞積碳或者更換質(zhì)量較好、價(jià)格更高的火花塞。如果您的汽車火花塞中心電極是鎳合金的，建議2到3萬(wàn)公里更換一次；如果您的汽車火花塞中心電極和側(cè)電極都是鉑金或者銥金的，建議8萬(wàn)公里更換一次，必要時(shí)及時(shí)清潔火花塞積碳；如果您的汽車火花塞僅僅是中心電極，是鉑金或者銥金的，建議4-6萬(wàn)公里更換一次。

發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門位于發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口的后方，找到發(fā)動(dòng)機(jī)空氣濾芯基本就找到節(jié)氣門了。建議汽車每行駛兩萬(wàn)公里左右更換一次發(fā)動(dòng)機(jī)空氣濾芯并清理節(jié)氣門，在惡劣環(huán)境下（工地、沙漠）的汽車，可以每1萬(wàn)公里更換、清理一次。

現(xiàn)在多數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)上裝的都是一次性不可拆洗式的紙質(zhì)濾芯汽油濾清器（汽油濾芯），更換周期一般為1萬(wàn)公里。燃油在儲(chǔ)運(yùn)及加注過程中難免會(huì)混入一些雜質(zhì)和水分，這些雜質(zhì)隨著燃油進(jìn)入汽車供油系統(tǒng)中和發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)，氣缸就會(huì)加速磨損，在汽油進(jìn)入汽油泵前必須進(jìn)行濾清，以保證汽油供給系統(tǒng)正常工作。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）