【太平洋汽車網(wǎng)】汽車百公里油耗怎么計(jì)算

用車主加油的金額除以所加油的價(jià)格，得到此次加了多少升油，用此數(shù)據(jù)除以下次加油前的公里數(shù)，得到的是一公里的油耗，乘以100就是百公里油耗。汽車的百公里油耗和駕駛環(huán)境和駕駛習(xí)慣有比較大的關(guān)系，駕駛技術(shù)比較好，汽車的百公里油耗會(huì)少一些。

附：車輛省油方法：

1、控制轉(zhuǎn)速：

發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速是影響汽車油耗的重要參數(shù)，一般電噴車的轉(zhuǎn)速控制在2200-2500轉(zhuǎn)左右油耗比較經(jīng)濟(jì)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)低，動(dòng)力不足，油耗增加還會(huì)損傷發(fā)動(dòng)機(jī)。

2、保持車速：

車速也是決定汽車油耗的重要因素，一般小排量的家用車，車速控制在60-80公里油耗比較低，中排量的車車速在80-100公里時(shí)比較省油。

3、起步要柔和：

車輛在起步時(shí)，油耗比較高，如果起步時(shí)大腳踩油門，也會(huì)出現(xiàn)油耗上升的現(xiàn)象，通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音確定擋位的調(diào)整和油門的控制，起步前需要合理的熱車，可以在開(kāi)車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)有充分的潤(rùn)滑。

4、減少制動(dòng)：

駕駛過(guò)程中頻繁的制動(dòng)也是影響車輛油耗的因素，汽車的制動(dòng)實(shí)質(zhì)是能量轉(zhuǎn)化的過(guò)程，通過(guò)需要減速的區(qū)域時(shí)，提前收油門，在開(kāi)車過(guò)程中還要保持跟車距離，減少剎車的次數(shù)。

5、檢查汽車胎壓：

汽車胎壓出現(xiàn)異常也會(huì)影響汽車的油耗，胎壓過(guò)低時(shí)，增加了輪胎和地面的接觸面積，前進(jìn)的阻力增加，油耗也會(huì)增加。長(zhǎng)時(shí)間行駛后，輪胎發(fā)熱，輪胎內(nèi)的氣體膨脹，容易出現(xiàn)爆胎現(xiàn)象。

6、高速關(guān)閉車窗：

高速上開(kāi)車時(shí)，需要關(guān)閉車窗，高速上開(kāi)車窗增加了空氣阻力，空氣阻力越大，汽車的油耗就越大。

汽車百公里油耗多少

百公里油耗，可以用以下公式計(jì)算：排量（L）*10/2。這個(gè)油耗，并不是百分百準(zhǔn)確的，只是一個(gè)大約的范圍，上下有輕微浮動(dòng)都算正常。

通常情況下，根據(jù)汽車排量的不同，可以分為以下幾種：

1.0升排量的車，手動(dòng)擋車型百公里油耗5個(gè)多點(diǎn)；自動(dòng)擋車型百公里油耗將近6個(gè)油。

1.6升排量的車，手動(dòng)擋車型百公里油耗7個(gè)多油；自動(dòng)擋車型百公里油耗8個(gè)多，將近9個(gè)油。

1.8升排量的車，手動(dòng)擋車型百公里油耗9個(gè)左右，自動(dòng)擋車型百公里油耗10個(gè)多，將近11個(gè)油。

2.0升排量的車，手動(dòng)擋車型百公里油耗10個(gè)多，自動(dòng)擋車型百公里油耗12個(gè)左右，將近13個(gè)油。

2.5升排量的車，手動(dòng)擋車型百公里油耗14個(gè)左右，自動(dòng)擋車型百公里油耗16個(gè)左右。

3.0升排量的車，百公里油耗基本都在16個(gè)以上。

以上所說(shuō)的數(shù)字并不是統(tǒng)一準(zhǔn)確的，只是一個(gè)大體的范圍。具體油耗要根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行客觀的分析判斷。

最主要的是，車的油耗會(huì)受到很多客觀因素的影響。例如平常行駛的路況、個(gè)人的開(kāi)車習(xí)慣等。哪怕是同一個(gè)排量的車，不同品牌的車油耗也會(huì)不同。就算是同一輛車，不同的兩個(gè)人開(kāi)，也會(huì)是截然不同的油耗。

這里還有一點(diǎn)需要注意的是，同等排量下，SUV的油耗要比轎車油耗高，因?yàn)镾UV的體積大，重量多，所以汽車發(fā)動(dòng)機(jī)就要消耗更多的油耗，來(lái)發(fā)揮出相應(yīng)多的能量驅(qū)動(dòng)汽車。

隨著目前越來(lái)越多的混動(dòng)車型上市，加上發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的成熟，油耗也得到了大大縮小。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）