【太平洋汽車網(wǎng)】馬自達(dá)cx一4嘎吱嘎吱異響

出現(xiàn)這種情況后，應(yīng)該去當(dāng)?shù)氐?s店找技師試車，在找到異響部位后要修理，這樣就可以解決異響了。馬自達(dá)cx4是馬自達(dá)旗下的一款緊湊型suv，這款車的軸距為2700毫米，長(zhǎng)寬高分別是4637毫米，1855毫米，1524毫米。

cx4一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)擁有158馬力和202牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6400轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速箱。

2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)擁有192馬力和252牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6100轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速箱。

馬自達(dá)cx4的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

多連桿獨(dú)立懸架可以提高車輪的貼地性能。

多連桿懸架的結(jié)構(gòu)是比較復(fù)雜的。

馬自達(dá)cx一4嘎吱嘎吱異響

這是因?yàn)檐噧?nèi)內(nèi)飾板之間互相擠壓導(dǎo)致的，解決這個(gè)問題的方法也很簡(jiǎn)單，只需要找到互相擠壓的兩塊內(nèi)飾板，然后塞上點(diǎn)衛(wèi)生紙就可以了。cx4是馬自達(dá)旗下的一款緊湊型suv，這款車的軸距為2700毫米，長(zhǎng)寬高分別是4637毫米，1855毫米，1524毫米。

cx4一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為116kw，最大扭矩為202牛米，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6400轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速箱。

2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為141kw，最大扭矩為252牛米，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6100轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速箱。

cx4的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

這款車有前驅(qū)版車型，也有四驅(qū)版車型。

四驅(qū)版車型搭載了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）