輪間差速鎖圖標(biāo);輪間差速鎖圖標(biāo)
【太平洋汽車網(wǎng)】輪間差速鎖圖標(biāo)
上圖就是輪間差速鎖圖標(biāo)。一個(gè)前輪差速鎖;一個(gè)后輪差速鎖。需要注意的一點(diǎn)是,不要和軸間差速鎖(也叫橋間差速鎖)混淆了。
軸間差速鎖的圖標(biāo),是在豎線上有一個(gè)叉號(hào)(豎線表示汽車的軸),而輪間差速鎖是在兩個(gè)車輪之間有個(gè)叉號(hào)。
輪間差速鎖: 主要用于鎖止輪間差速器,使左右兩側(cè)車輪沒有速度差,保持同步轉(zhuǎn)動(dòng),速度一致。一般車子在冰面、沙地、泥濘濕滑道路條件或車輪陷入泥潭打滑時(shí),差速鎖的作用就出來了,用來脫困。
說白了,就是可以提高車輛在極端路況下的通過能力。
使用差速鎖時(shí),要注意以下幾點(diǎn):
1、汽車停止時(shí),才可以打開輪間差速鎖。
2、打開輪間差速鎖后,儀表盤會(huì)有相應(yīng)的指示燈會(huì)點(diǎn)亮。
3、打開差速鎖后避免汽車轉(zhuǎn)彎行駛,轉(zhuǎn)彎行駛將造成差速鎖損壞。
4、輪間差速鎖工作時(shí),儀表盤會(huì)同時(shí)發(fā)出蜂鳴的提示音以提醒駕駛員。
輪間差速鎖圖標(biāo)
輪間差速鎖的圖標(biāo)是一個(gè)叉號(hào),這個(gè)叉號(hào)位于兩個(gè)車輪中間。
差速鎖是用來鎖止差速器的,所有汽車都配備差速器,如果沒有差速器汽車就無法正常行駛。差速鎖可以鎖止差速器,這樣可以提高汽車的脫困能力,一般的越野車上都會(huì)配備差速鎖。
差速鎖的分類:
1.第一種是強(qiáng)制鎖止式,這種差速鎖結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,易于制造,轉(zhuǎn)矩分配率較高。但是操作起來非常不方便,一般需要將車停下才能操作。
2.第二種是高摩擦自鎖式,這種差速鎖有摩擦片式和滑塊凸輪式。摩擦片式通過摩擦片之間相對(duì)滑轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的摩擦力矩來使差速器鎖止,這種差速鎖結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,一般裝備在轎車上?;瑝K凸輪式利用滑塊和凸輪之間較大的摩擦力矩來使差速器鎖止,但是這種差速鎖結(jié)構(gòu)復(fù)雜,并且不易于制造,成本比較高。
3.第三種是托森式差速鎖,這種差速鎖一般在全輪驅(qū)動(dòng)的汽車上廣泛應(yīng)用。這種差速鎖結(jié)構(gòu)緊湊,傳遞轉(zhuǎn)矩可變范圍比較大而且可以調(diào)整。
4.第四種是粘性耦合式差速鎖,一部分四輪驅(qū)動(dòng)轎車采用粘性耦合聯(lián)軸器作為差速器使用。這種差速鎖使用硅油作為傳遞動(dòng)力的介質(zhì)。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<