【太平洋汽車網(wǎng)】鈴木超級維特拉（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）有四驅(qū)版嗎

鈴木超級維特拉（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）全系都搭載了全時四驅(qū)系統(tǒng)，并且使用了開放式差速器。搭載全時四驅(qū)系統(tǒng)的汽車每時每刻四個車輪都是有動力的，這種四驅(qū)系統(tǒng)可以大幅度提高車輪的機械抓地力，機械抓地力提高了，車子的操控性和行駛穩(wěn)定性也是可以提高的。

鈴木超級維特拉是鈴木旗下的一款緊湊型suv，這款車的軸距為2640毫米，長寬高分別是4500毫米，1810毫米，1695毫米。

鈴木超級維特拉一共使用了四款發(fā)動機，分別是1.6升自然吸氣發(fā)動機，2.0升自然吸氣發(fā)動機，2.4升自然吸氣發(fā)動機，3.2升自然吸氣發(fā)動機。

鈴木超級維特拉的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。

多連桿獨立懸架可以提高車輪的抓地力，抓地力提高了，汽車的操控性和乘坐舒適性也是可以提高的。

多連桿懸架其實是基于雙叉臂懸架改進而來的產(chǎn)品，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿。

麥弗遜懸架是一種結(jié)構(gòu)比較簡單的獨立懸架，這種懸架只有一個l型控制臂，這種懸架的體積小，占用的空間也是比較小的。

使用麥弗遜懸架可以降低成本。

鈴木超級維特拉屬于什么車

超級維特拉是一款緊湊型suv，這是一款城市suv。

超級維特拉是一款進口車型。

這款車全系使用了2.4升自然吸氣發(fā)動機，這款發(fā)動機有166馬力和225牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘時，能在4000轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大扭矩。

這款發(fā)動機搭載了多點電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體，這樣可以降低重量。

與這款發(fā)動機匹配的是5速手動變速箱或4at變速箱。

超級維特拉的這套動力總成可靠性耐用性非常不錯，這款發(fā)動機的燃油經(jīng)濟性也是不錯的。

鈴木旗下的汽車都會使用一些技術(shù)比較成熟的發(fā)動機，所以鈴木的發(fā)動機可靠性穩(wěn)定性是比較好的。

超級維特拉的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。

這款車是四驅(qū)的，超級維特拉搭載了全時四驅(qū)系統(tǒng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）