【太平洋汽車網(wǎng)】科目二直角轉(zhuǎn)彎技巧

1、直角轉(zhuǎn)彎時(shí)，使車身靠右，將車身與路邊黃線的距離控制在30厘米左右，增加轉(zhuǎn)彎的弧度，避免在轉(zhuǎn)彎時(shí)出現(xiàn)壓線的情況。

2、當(dāng)左后視鏡與橫向道路在同一平行線上時(shí)，向左打死方向盤，轉(zhuǎn)彎過程中需要注意汽車門把手與路角的距離，控制車速緩慢轉(zhuǎn)彎。

3、轉(zhuǎn)彎過程中，觀察左后視鏡，快壓到角時(shí)，迅速向右回方向，等車輪越過直角之后打死方向盤，當(dāng)車頭擺正前，回正方向盤，繼續(xù)行駛。

附：科目二攻略：

1、調(diào)整座椅：

考試車和教練車可能會(huì)有所差別，在考試前需要對(duì)考試車輛的座椅進(jìn)行調(diào)整，調(diào)整到日常練車時(shí)的角度，更有利于通過考試。

2、調(diào)整后視鏡：

科目二考試過程中，后視鏡起到?jīng)Q定性的作用，后視鏡調(diào)整不好容易出現(xiàn)視覺誤差，導(dǎo)致壓線，調(diào)整后視鏡時(shí)，可以根據(jù)教練提供的方法進(jìn)行調(diào)整。

3、試離合：

很多學(xué)員由于車感掌握不好，換了車之后在汽車控制上容易出現(xiàn)偏差，考試車的離合需要在考試前進(jìn)行適應(yīng)，適應(yīng)離合器的硬度和高度，考試時(shí)，建議學(xué)員穿平底鞋，可以更好的感受力度，提高考試的通過率。

4、控制好車速：

科目二考試過程中，需要對(duì)車速進(jìn)行控制，車速過快，學(xué)員控制不好車輛，容易壓線導(dǎo)致考試失敗，科目二考試過程中不規(guī)定車速，車速放慢才有機(jī)會(huì)調(diào)整車輛。

5、坡道定點(diǎn)停車與起步注意30秒：

學(xué)員在進(jìn)行坡道定點(diǎn)停車和起步時(shí)是比較容易扣分的地方，停車之后需要及時(shí)的起步，如果長(zhǎng)時(shí)間不起步，考試失敗，建議學(xué)員控制好時(shí)間，提高考試的通過率。

科目二直角轉(zhuǎn)彎車頭能掃線嗎

車頭掃線會(huì)被扣分的，如果那是一堵墻，那車頭就撞上了。

科目二是學(xué)習(xí)駕駛證必須要有的，科目二是在封閉場(chǎng)地內(nèi)的。

科目二的項(xiàng)目有直角轉(zhuǎn)彎，s路，坡道起步，倒車入庫，側(cè)方位停車。

駕駛者在參加考試時(shí)應(yīng)該一次完成這幾個(gè)項(xiàng)目，只有分?jǐn)?shù)達(dá)到及格線之后，才算考試通過。

科目二還算是比較簡(jiǎn)單的，因?yàn)檫@是在封閉場(chǎng)地內(nèi)進(jìn)行的考試。

科目三是比較難的，科目三是在開放道路上進(jìn)行的考試。

開放道路上路況瞬息萬變，所以這要求駕駛員有隨機(jī)應(yīng)變的能力。

如果在考試時(shí)不會(huì)隨機(jī)應(yīng)變，那可能會(huì)無法通過考試。

科目三的考試也有幾個(gè)項(xiàng)目，分別是燈光模擬，路口左轉(zhuǎn)彎，路口右轉(zhuǎn)彎，變道，加擋，減擋，靠路邊停車等。

在進(jìn)行科目三考試時(shí)，一定要嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，否則是直接不合格的。

在進(jìn)行科目二考試時(shí)，上車后就要將安全帶系好，否則也是直接不合格的。

在考科目二和科目三時(shí)，上車第一件事情就是系好安全帶，然后要將座椅和后視鏡調(diào)整到適合自己的位置，然后就可以起步開始考試了。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）