凱美瑞是什么級別的車;凱美瑞是前驅(qū)還是后驅(qū)
豐田凱美瑞屬于合資中型轎車,凱美瑞和本田雅閣(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)、日產(chǎn)天籟(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)、大眾帕薩特(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)、邁騰(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)屬于同級別產(chǎn)品,也是最直接的競爭車型。目前國內(nèi)在售的2018款豐田凱美瑞屬于第八代凱美瑞,新車一改此前商務(wù)形象,整體外觀造型更加動感、年輕,而內(nèi)飾方面更加年輕化,整體造型更激進(jìn)。
2017年11月16日,廣汽豐田2018款凱美瑞正式上市。新車搭載2.0L/2.5L/2.5L混動三種動力,共推出9款車型,售價區(qū)間為17.98-27.98萬元。
凱美瑞基于豐田TNGA架構(gòu)(Toyota New Global Architecture,豐田新全球架構(gòu))打造,對幾乎全部零件重新研發(fā),使第八代凱美瑞成為了真正的、徹底的全新?lián)Q代車型,實(shí)現(xiàn)了不同以往的炫酷、不同以往的駕趣、不同以往的安全。
凱美瑞是前驅(qū)還是后驅(qū)凱美瑞是一款前驅(qū)轎車,海外版車型有四驅(qū)版的。凱美瑞是豐田旗下的一款中型轎車,這款車更加偏向家用,所以就使用了前驅(qū)的布局。前驅(qū)車的車內(nèi)空間更大,車內(nèi)空間利用率也是更高的。
新款凱美瑞有純汽油版車型和混動版車型,純汽油版車型一共使用了兩款發(fā)動機(jī),一款是2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī),另一款是2.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)。
混動版車型使用了2.5升自然吸氣發(fā)動機(jī),但是混動版車型的發(fā)動機(jī)功率要比純汽油版車型低。
混動版凱美瑞的2.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)有178馬力和221牛米的最大扭矩,這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5700轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為3600到5200轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了vvt-ie技術(shù)和混合噴射技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發(fā)動機(jī)匹配的電動機(jī)最大功率為88kw,最大扭矩為202牛米。
混動版車型上市后受到了很多消費(fèi)者的歡迎,混動版車型的發(fā)動機(jī)熱效率更高,燃油經(jīng)濟(jì)性更好。
新款凱美瑞是基于豐田的tnga架構(gòu)打造的,這款車的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架使用了E型多連桿獨(dú)立懸架。
豐田旗下很多基于tnga架構(gòu)打造的汽車后懸架都會使用E型多連桿。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<
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