吉利博瑞新能源用了什么發(fā)動(dòng)機(jī);吉利博瑞屬于什么檔次
吉利博瑞(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)新能源是吉利旗下的一款插電混動(dòng)汽車,這款車全系使用了1.5升三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。吉利博瑞新能源是一款單電機(jī)車型,這款車的電動(dòng)機(jī)最大功率為60kw,最大扭矩為160牛米。這款車使用了三元鋰電池。
三元鋰電池是未來(lái)的趨勢(shì),大部分純電動(dòng)汽車和插電混動(dòng)汽車都在使用這種電池。
三元鋰電池的能量密度更高,重量也是更輕的。
吉利博瑞新能源的1.5升三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為132kw,最大扭矩為265牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500到4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
這款車使用了7速雙離合變速箱。
雙離合變速箱的傳動(dòng)效率更高,換擋速度也是更快的。
這種變速箱是比較適合與小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配合使用的。
吉利博瑞新能源的前懸架使用了雙叉臂獨(dú)立懸架,后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。
雙叉臂懸架是一種結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜的懸架,這種懸架是由上下兩個(gè)叉臂組成的,并且上下兩個(gè)叉臂之間還有一個(gè)連桿。
吉利博瑞屬于什么檔次吉利博瑞屬于國(guó)產(chǎn)自主中型轎車,是吉利汽車旗下旗艦級(jí)車型。主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括合資品牌的主流A+緊湊型轎車,例如大眾速騰(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、凌渡(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、朗逸(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)PLUS、寶來(lái)(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、本田思域(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、日產(chǎn)軒逸(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、豐田卡羅拉(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)等。
吉利博瑞是2015年上市的,上市之初除了有1.8T和2.4L車型,還有一款3.5L 6缸車型。中期改款后,取消了6缸版本,并在外觀及內(nèi)飾方面進(jìn)行了調(diào)整,并且經(jīng)過(guò)了一些輕量化的設(shè)計(jì),整車減重75kg。
吉利博瑞的推出,對(duì)于吉利本身來(lái)說(shuō)有重大意義。首先吉利博瑞作為品牌旗艦型產(chǎn)品,也肩負(fù)起提升品牌形象,塑造全新定位的重任。另外,吉利博瑞的上市,也給予消費(fèi)者對(duì)于吉利品牌的重新認(rèn)識(shí),也是對(duì)中國(guó)品牌的一個(gè)全新認(rèn)識(shí)。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<
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