【太平洋汽車網(wǎng)】混動(dòng)版凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）排量多大

混動(dòng)版凱美瑞使用的發(fā)動(dòng)機(jī)排量為2.5升。凱美瑞是豐田旗下的一款中型轎車，這款車的軸距為2825毫米，長(zhǎng)寬高分別是4885毫米，1840毫米，1455毫米。凱美瑞是一款四門五座三廂轎車。

凱美瑞的汽油版車型一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

混動(dòng)版車型也使用了2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，但是混動(dòng)版車型使用的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不如汽油版車型強(qiáng)。

混動(dòng)版凱美瑞的2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為131kw，最大功率轉(zhuǎn)速為5700轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩為221牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3600到5200轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了vvt-ie技術(shù)和混合噴射技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

使用鋁合金缸蓋缸體可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，這樣可以提高汽車的操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的電動(dòng)機(jī)最大功率為88kw，最大扭矩為202牛米。

凱美瑞的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

多連桿懸架可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性。

這種懸架的結(jié)構(gòu)是比較復(fù)雜的，并且成本也是比較高的。

混動(dòng)版奧德賽（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）有后排獨(dú)立空調(diào)嗎

混動(dòng)版奧德賽是全系標(biāo)配后排獨(dú)立空調(diào)系統(tǒng)的。奧德賽是本田旗下的一款中型mpv，這款車的長(zhǎng)寬高分別是4847毫米，1820毫米，1702毫米，軸距為2900毫米。奧德賽的混動(dòng)版車型搭載了2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

混動(dòng)版奧德賽的2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)擁有107kw的最大功率和175牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)可以在6200轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率，可以在3500轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了i-vtec技術(shù)和多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

使用鋁合金缸蓋缸體可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，這樣可以提高汽車的操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的電動(dòng)機(jī)最大功率為135kw，最大扭矩為315牛米。

這款車使用了鋰離子電池。

混動(dòng)版奧德賽的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨(dú)立懸架。

后懸架使用扭力梁可以擴(kuò)大后排的乘坐空間和后備箱空間。

空間對(duì)于mpv車型來(lái)說(shuō)是非常重要的。

并且后懸架使用扭力梁還可以降低成本，成本降低了汽車的售價(jià)也會(huì)降低。

麥弗遜懸架是一種比較常見(jiàn)的獨(dú)立懸架，這種懸架的結(jié)構(gòu)是非常簡(jiǎn)單的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）