【太平洋汽車網(wǎng)】國(guó)產(chǎn)大g是什么車

國(guó)產(chǎn)大g是北京BJ80（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），這是一款中大型suv，這款車的長(zhǎng)寬高分別是4765毫米，1955毫米，2005毫米，軸距為2800毫米。bj80搭載了一款2.3升四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速箱。

北京BJ80的2.3升四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有231馬力和345牛米的最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

北京BJ80的前懸架使用了雙橫臂螺旋彈簧獨(dú)立懸架，后懸架使用了五連桿螺旋彈簧非獨(dú)立懸架。

這款車的后懸架其實(shí)就是整體橋懸架。

大部分硬派越野車都會(huì)使用整體橋懸架，這種懸架的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可靠性耐用性更高，使用這種懸架可以讓汽車應(yīng)對(duì)更加惡劣復(fù)雜的路況。

北京BJ80還搭載了分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，這是硬派越野車的另一個(gè)越野利器。

搭載分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的汽車有三種模式，分別是高速四驅(qū)模式，低速四驅(qū)模式，高速兩驅(qū)模式。

切換到低速四驅(qū)模式后，車子的輪上扭矩會(huì)被放大，這樣可以提高車子的通過(guò)性和脫困能力。

北京BJ80采用了非承載式車身設(shè)計(jì)，采用這種車身設(shè)計(jì)可以讓汽車應(yīng)對(duì)更加惡劣復(fù)雜的路況。

國(guó)產(chǎn)純電動(dòng)汽車有哪些

吉利帝豪GSe（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、帝豪EV、比亞迪唐EV、宋EV、元EV、秦EV、榮威MARVEL X（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、榮威ERX5、廣汽傳祺GE3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。國(guó)產(chǎn)純電動(dòng)汽車的發(fā)展非常迅速，其中比亞迪毫無(wú)疑問(wèn)就是這個(gè)行業(yè)的領(lǐng)先者，純電動(dòng)車型最重要的“三電系統(tǒng)”是有別于傳統(tǒng)燃油汽車的根本，三電系統(tǒng)是指電動(dòng)機(jī)、電池、電控。

現(xiàn)階段制約新能源純電動(dòng)汽車發(fā)展的瓶頸仍然是電池技術(shù)，首先電池技術(shù)這是一個(gè)世界級(jí)難題，一個(gè)世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）以來(lái)，科技迅猛發(fā)展，半導(dǎo)體技術(shù)為世界科技進(jìn)步做出了卓越貢獻(xiàn)，但是唯獨(dú)電池技術(shù)沒(méi)有進(jìn)步，小到手機(jī)、大到汽車，這些與生活息息相關(guān)的用電設(shè)備，無(wú)時(shí)無(wú)刻不需要電池的支持。對(duì)汽車來(lái)說(shuō)，與電池直接掛鉤的是續(xù)航里程，這對(duì)新能源車型的發(fā)展起了決定作用。

需要說(shuō)明的是，新能源最新補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)電池容量、電池能量密度、電池續(xù)航里程都做出了統(tǒng)一規(guī)范，只有汽車電池的每一項(xiàng)指標(biāo)都達(dá)到行業(yè)最高標(biāo)準(zhǔn)，才能獲得最高補(bǔ)貼金額；而隨著新能源汽車發(fā)展的進(jìn)一步推進(jìn)，下一步國(guó)家將取消對(duì)插電混動(dòng)車型的補(bǔ)貼，將插電混動(dòng)車型列入傳統(tǒng)燃油車范疇，畢竟它的動(dòng)力來(lái)源主要還是燃油。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）