格蘭迪使用什么變速箱;歌詩圖用了什么發(fā)動機(jī)
【太平洋汽車網(wǎng)】格蘭迪使用什么變速箱
截至2019年10月11日,沒有車輛叫格蘭迪。只有一個車型的名字是比較相似的,叫格藍(lán)迪(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)。
格藍(lán)迪是三菱旗下的一款MPV,是進(jìn)口車,已經(jīng)停售了。最后一款車型是2010款,以2010款為例,格藍(lán)迪使用的變速箱是4擋自動變速箱。
自動變速箱通常指AT變速箱。帶有手動模式的AT變速箱叫手自一體變速箱,沒有手動模式的變速箱就叫自動變速箱。
現(xiàn)在主流的自動變速箱有四類,分別是液力自動變速箱(AT)、雙離合自動變速箱(DCT,大眾的叫DSG)、電控機(jī)械自動變速箱(AMT)、機(jī)械無級自動變速箱(CVT)。
民用車?yán)锩?,AT變速箱算是最靠譜的變速箱,但是價錢最貴。
2010款格藍(lán)迪官方指導(dǎo)價:26.20萬元~29.80萬元,車型定位緊湊型MPV,共有三款車型,環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)為國四排放標(biāo)準(zhǔn)。
動力方面,全系搭載2.4升直列4缸自然吸氣發(fā)動機(jī),匹配4擋自動變速箱,最大功率120KW,最大馬力163PS,最大扭矩216N·m。供油方式全部為多點(diǎn)電噴。
歌詩圖(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)用了什么發(fā)動機(jī)
歌詩圖是本田旗下的一款跨界車,這款車一共使用了三款發(fā)動機(jī),分別是2.4升自然吸氣發(fā)動機(jī),3.0升自然吸氣發(fā)動機(jī),3.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)。歌詩圖已經(jīng)停產(chǎn)了,所以我這款車想買新車是買不到的。
歌詩圖的2.4升自然吸氣發(fā)動機(jī)最大功率為145kw,最大扭矩為222牛米,這款發(fā)動機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為4400轉(zhuǎn)每分鐘,最大功率轉(zhuǎn)速為7000轉(zhuǎn)每分鐘。
這款發(fā)動機(jī)搭載了i-vtec技術(shù)。
與這款發(fā)動機(jī)匹配的是5at變速箱。
3.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)最大功率為193kw,最大扭矩為297牛米,這款發(fā)動機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘,最大功率轉(zhuǎn)速為6300轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了i-vtec技術(shù)。
與這款發(fā)動機(jī)匹配的是6at變速箱。
3.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)最大功率為206kw,最大扭矩為339牛米。這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6200轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了i-vtec技術(shù)。
與這款發(fā)動機(jī)匹配的是5at變速箱。
歌詩圖的前懸架使用了雙橫臂獨(dú)立懸架,后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。
雙橫臂懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來的,多連桿懸架也是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來的。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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