【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】福睿斯（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）車(chē)身尺寸多大

福睿斯是福特旗下的一款緊湊型轎車(chē)，這款車(chē)的長(zhǎng)寬高分別是4587毫米，1825毫米，1490毫米，軸距為2687毫米，福睿斯是一款四門(mén)五座三廂轎車(chē)，這款車(chē)使用了一款1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

福睿斯的1.5升自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為90kw，最大功率轉(zhuǎn)速為6500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩為152牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4500轉(zhuǎn)每分鐘。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

使用鋁合金缸蓋缸體可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，這樣可以提高汽車(chē)的操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱或6at變速箱。

使用6at變速箱可以提高汽車(chē)的換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

并且at變速箱的可靠性穩(wěn)定性也是比較好的。

at變速箱內(nèi)有很多行星齒輪，這種變速箱就是依靠行星齒輪變速變扭的。

福睿斯的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨(dú)立懸架。

麥弗遜懸架是一種比較常見(jiàn)的獨(dú)立懸架，這種懸架的結(jié)構(gòu)也是非常簡(jiǎn)單的。

麥弗遜懸架只有一個(gè)L型控制臂，這種懸架是幾乎不會(huì)占用空間的。

扭力梁懸架也是一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的懸架，使用這種懸架可以降低成本。

福瑞迪（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)

福瑞迪全系使用了1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

福瑞迪的1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)有123馬力和150.7牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)能在6500轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率，能在4850轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱或6速手自一體變速箱。

福瑞迪是起亞旗下的一款緊湊型汽車(chē)，這款車(chē)在國(guó)內(nèi)受到了很多消費(fèi)者的歡迎，福瑞迪在剛上市的時(shí)候是一款比較火的汽車(chē)。

福瑞迪的外觀設(shè)計(jì)是比較好看的，并且動(dòng)力也可以。

這款車(chē)的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨(dú)立懸架。

這種緊湊型汽車(chē)的后懸架一般都會(huì)使用扭力梁非獨(dú)立懸架。

起亞是一個(gè)來(lái)自韓國(guó)的汽車(chē)制造廠(chǎng)商，起亞旗下的緊湊型汽車(chē)一般會(huì)使用自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，不過(guò)也有一些車(chē)會(huì)使用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)其實(shí)是更加適合在走走停停的市區(qū)道路內(nèi)行駛的，這種發(fā)動(dòng)機(jī)可以在很低的轉(zhuǎn)速下輸出最大扭矩。

但是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的維修保養(yǎng)費(fèi)用更低，這種發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性耐用性也是更好的。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）