飛行家新能源使用了什么樣的動(dòng)力總成;飛行家新能源電動(dòng)機(jī)多大功率
飛行家(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)新能源搭載了一款3.0升v6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),并且使用了一臺(tái)電動(dòng)機(jī),這款車的電動(dòng)機(jī)最大功率為85kw,最大扭矩為300牛米。這款車使用了10at變速箱。飛行家新能源配備了鋰離子電池。
飛行家新能源是一款插電混動(dòng)汽車,這種汽車的動(dòng)力電池是可以使用外部電源充電的。
普通的油電混動(dòng)汽車無法使用外部電源給電池充電,這是插電混動(dòng)汽車與普通的油電混動(dòng)汽車最大的不同。
插電混動(dòng)汽車在純電模式下續(xù)航里程也是更長的,飛行家新能源在純電模式下續(xù)航里程可以達(dá)到50公里。
插電混動(dòng)汽車最大的優(yōu)勢是續(xù)航里程比純電動(dòng)汽車更長,并且油耗要比普通的油電混動(dòng)汽車更低。
插電混動(dòng)汽車是汽車從純汽油到純電動(dòng)的一個(gè)過渡產(chǎn)品。
飛行家新能源的3.0升渦輪增壓v6發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為261kw,最大扭矩為553牛米。
這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為3500轉(zhuǎn)每分鐘。
這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
飛行家新能源的前懸架使用了雙叉臂獨(dú)立懸架,后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。
飛行家新能源電動(dòng)機(jī)多大功率飛行家新能源是一款單電機(jī)車型,這款車的電動(dòng)機(jī)最大功率為85kw,最大扭矩為300牛米。
飛行家新能源是一款插電混動(dòng)汽車,這款車的動(dòng)力是很強(qiáng)的。
飛行家新能源使用了一款3.0升v6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為261kw,最大扭矩為553牛米,最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為3500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是10at變速箱。
10at變速箱的傳動(dòng)效率更高,這種變速箱的換擋平順性也是更好的。
飛行家新能源搭載了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),并且使用了多片離合器式中央差速器,這款車的前懸架使用了雙叉臂獨(dú)立懸架,后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。
飛行家新能源的乘坐舒適性是非常不錯(cuò)的,如果大家對這款車感興趣,可以去當(dāng)?shù)氐?a class="cmsLink askLink" >林肯4s店試駕一下。
飛行家新能源的燃油經(jīng)濟(jì)性比較好,這是插電混動(dòng)汽車的優(yōu)勢。
有了電動(dòng)機(jī)的加持后,可以提高車子的低扭,這樣就解決了內(nèi)燃機(jī)的動(dòng)力響應(yīng)速度問題。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<
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