【太平洋汽車網(wǎng)】法拉利f12排量多大

法拉利f12使用了一款6.3升v12自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，所以這款車的排量為6.3升。法拉利f12是法拉利旗下的一款前置發(fā)動(dòng)機(jī)gt車型。這款車的長(zhǎng)寬高分別是4618毫米，1942毫米，1273毫米，軸距為2720毫米。

法拉利f12的6.3升v12發(fā)動(dòng)機(jī)擁有741馬力和690牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為8250轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

使用鋁合金缸蓋缸體可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，這樣可以提高汽車的操控性。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱，大部分性能車和超跑都會(huì)使用雙離合變速箱。

雙離合變速箱是一種結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單的自動(dòng)變速箱，這種變速箱的結(jié)構(gòu)與手動(dòng)變速箱類似，雙離合變速箱是基于手動(dòng)變速箱研發(fā)而來的產(chǎn)品。

雙離合變速箱只是比手動(dòng)變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機(jī)構(gòu)。

雙離合變速箱的一套離合器是用來控制奇數(shù)擋的，另一套離合器是用來控制偶數(shù)擋的。

雙離合變速箱的換擋速度快，傳動(dòng)效率也是比較高的。

法拉利f12的前懸架使用了雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

法拉利f12價(jià)格多少

530.80萬(wàn)。

法拉利f12之所以在這么多年來受很多人追捧被奉之為“神車”的原因：

1.法拉利f12不僅具備著法拉利應(yīng)有的高科技，而且擁有著最完美的V12動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，在保證強(qiáng)勁動(dòng)力下，也注重實(shí)用，外形采用大量炭纖維，設(shè)計(jì)靈感來自于航空工業(yè)，極大提升了汽車的操控，0-100km/h只需3.1秒，而0-200km/h僅需8.5秒，0~300km/h需21秒。

2.外形看似如此嬌小犀利，但是坐進(jìn)駕駛艙里會(huì)發(fā)現(xiàn)，經(jīng)過優(yōu)化設(shè)計(jì)，法拉利f12有著很大的儲(chǔ)物空間！

3.車身都是手工制造，年產(chǎn)量很低，而且f12相對(duì)法拉利其他車型更“環(huán)保”，該車油耗降低30%，碳排放量只有350g-km，這些都得益于全車很用心的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，比如：空氣學(xué)動(dòng)力的運(yùn)用，輪胎跟車重的比例。

法拉利：總部位于意大利馬拉內(nèi)羅（Maranello），舉世聞名的賽車和運(yùn)動(dòng)跑車的生產(chǎn)廠家，由恩佐·法拉利創(chuàng)辦。起初法拉利躍馬標(biāo)志，是意大利一戰(zhàn)飛行員空軍烈士：弗朗西斯科·巴拉卡使用；他把躍馬繪在了所駕駛飛機(jī)的機(jī)身上，后來被恩佐·法拉利把這匹躍馬印在法拉利車標(biāo)上，其中黃色代表創(chuàng)始人故鄉(xiāng)的黃色金絲雀，車標(biāo)頂端的綠、白、紅代表意大利國(guó)家。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）