【太平洋汽車網(wǎng)】電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程與什么因素有關(guān)系

電動(dòng)汽車的續(xù)航里程與很多因素有關(guān)系，例如環(huán)境溫度，胎壓，風(fēng)向，是否打開空調(diào)，車身受到的空氣阻力，電池容量等。純電動(dòng)汽車由于沒有發(fā)動(dòng)機(jī)，所以很多系統(tǒng)都是依靠電來運(yùn)行的。

例如純電動(dòng)汽車的空調(diào)系統(tǒng)就是完全依靠電來運(yùn)行的。

如果在行駛過程中打開了空調(diào)，那一定會(huì)導(dǎo)致續(xù)航里程下降。

純電動(dòng)汽車在冬季使用時(shí)續(xù)航里程會(huì)比平時(shí)低，這是因?yàn)殡姵貎?nèi)有電解液。

冬季氣溫比較低，這樣會(huì)導(dǎo)致電解液的導(dǎo)電性能變差，所以會(huì)影響續(xù)航里程。

如果胎壓過低，那輪胎與地面的接觸面積會(huì)變大，這樣汽車在行駛時(shí)受到的阻力也會(huì)變大，所以也會(huì)導(dǎo)致行駛里程降低。

風(fēng)阻和風(fēng)向也是相同的，如果逆風(fēng)行駛，那受到的阻力會(huì)變大，這樣也會(huì)導(dǎo)致續(xù)航里程降低。

如果車身的風(fēng)阻系數(shù)比較高，在行駛時(shí)受到的空氣阻力比較大，也會(huì)導(dǎo)致續(xù)航里程降低。

純電動(dòng)汽車是未來汽車發(fā)展的趨勢(shì)，這種汽車的優(yōu)勢(shì)是不需要消耗燃油沒有尾氣排放，這對(duì)保護(hù)環(huán)境是有好處的。

并且電動(dòng)機(jī)在運(yùn)行時(shí)幾乎沒有噪音，所以純電動(dòng)汽車行駛時(shí)車內(nèi)靜謐性是比較好的。

電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航短的原因有哪些

1、蓄電池：

電動(dòng)汽車的續(xù)航和車載蓄電池有著極大的關(guān)系。就好像水壺里裝得水越多，喝得越久一樣。電動(dòng)汽車蓄電池的自重整個(gè)車體的占比很大，約占有整車總重量的30%--40%。而在如此負(fù)重的前提下，電池容量又不夠，當(dāng)然車體前行的距離就更有限了。所以說，如果想要提升電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程問題，電動(dòng)汽車蓄電池的性能和自重是首當(dāng)其沖的。

2、電池系統(tǒng)程序：

電動(dòng)汽車蓄電池的充放電控制管理，都是由系統(tǒng)程序進(jìn)行控制，如果新程序?qū)τ布辛讼拗频脑?，蓄電池自身功能再?qiáng)也難以發(fā)揮應(yīng)有作用。

3、充電樁：

市面上，電動(dòng)汽車的充電機(jī)一般采用三段式智能充電模式，以此達(dá)到給電動(dòng)汽車蓄電池充電的目的。三段式充電階段依次是橫流段、恒壓段和浮充段。當(dāng)充電電流下降到0.5C時(shí)，恒壓充電結(jié)束，轉(zhuǎn)入下一充電階段——浮充段。這個(gè)階段其實(shí)也是恒壓，只是電流較小，一般在0.01--0.03C左右。通過這種涓流充電，可以將電池充到接近100%。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）