【太平洋汽車網(wǎng)】電動汽車為什么要將電池裝在底盤上

因?yàn)榧冸妱悠嚨碾姵亟M比較大，重量比較高，所以將電池組安裝在底盤上是最好的選擇。將電池組安裝在底盤上可以平衡汽車的前后配重，并且可以降低重心。重心降低了，車子的操控性也會提高。

純電動汽車的電池組都是安裝在汽車底盤的中間的，只有這樣才可以平衡汽車的前后配重。

有些混合動力汽車的電池組比較小，這種汽車會將電池組安裝在汽車的后備箱下方或后座下方。

純電動汽車有雙電機(jī)車型，有單電機(jī)車型，甚至還有三電機(jī)和四電機(jī)車型。

雙電機(jī)車型在前橋和后橋上都是有電動機(jī)的，這種車是四驅(qū)的，并且加速性能比較好。

單電機(jī)車型有將電動機(jī)放在前橋的車型，也有將電動機(jī)放在后橋上的車型。

將電動機(jī)放在前橋這輛車就是前驅(qū)的，將電動機(jī)放在后橋這款車就是后驅(qū)的。

純電動汽車不像汽油車一樣有復(fù)雜的變速箱和傳動機(jī)構(gòu)，純電動汽車的動力總成很簡單，并且也沒有復(fù)雜的傳動機(jī)構(gòu)。

純電動汽車的底盤上只有電池組，電動機(jī)，電控系統(tǒng)。

純電動汽車是未來汽車發(fā)展的趨勢，這種汽車有一天會全面替代內(nèi)燃機(jī)汽車。

電動汽車為什么那么貴

最主要的原因是電池以及其關(guān)鍵零部件的成本太高。一輛A級電動汽車需要裝備25至30千瓦時的電池，電池成本已相當(dāng)于一輛本土品牌A級車的售價了。另外，汽車廠商為了研發(fā)電動汽車，所投入的研發(fā)成本也相當(dāng)高，個別車型的研發(fā)成本達(dá)到10億元人民幣。而跨國公司研發(fā)一款新能源汽車的投資可能是10億美元或10億歐元。

高效低電磁輻射的直流電動機(jī)，這個東西國內(nèi)一直做不好，各性能指標(biāo)很難都優(yōu)秀；高能效質(zhì)量比，即高能量密度動力電池，用普通鉛酸電池太大個，鋰電池太貴；配套的規(guī)模沒有起來，小批量生產(chǎn)，單件價格高。

相對于汽車來說其實(shí)電池才是最貴的，因?yàn)殡姵夭]有相關(guān)的補(bǔ)貼政策，很多地方出現(xiàn)了買電池比買新車價格高的現(xiàn)象。一輛20萬的汽車補(bǔ)貼后可能至需要十幾萬就可以買到，而后期只是更換電池可能也是這個價格。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）