【太平洋汽車網】低溫會影響純電動汽車的續(xù)航里程嗎

低溫會影響純電動汽車的續(xù)航里程。因為在低溫時電動汽車所使用的儲電鋰電池里的化學材料活性會下降，進而會導致鋰電池容量、電壓均下降，續(xù)航里程不足。

而且因為氣溫較低，車內人員肯定會打開暖風。一打開暖風，車的耗電量就會增加，自然也會降低純電動汽車的續(xù)航里程。

其實不只是溫度會影響純電動汽車的續(xù)航里程，有太多的客觀因素都會影響純電動汽車的續(xù)航里程。

像是駕駛員的駕駛技術、車輛的行駛速度、路面、輪胎等客觀因素，都有可能會影響純電動汽車的續(xù)航里程。

就現(xiàn)階段而言，電動汽車使用的電池大都是鋰電池。鋰電池的優(yōu)點是低溫，損耗小。

而鋰電池又可以分為兩大類，一類是三元鋰電池，另一類是磷酸鐵鋰電池。

磷酸鐵鋰電池的優(yōu)點是在使用壽命上要高于三元鋰電池。缺點是體積過于龐大，并且續(xù)航里程不長。

而三元鋰電池的特點是能量密度高，同樣體積重量下，電容量大，電池一致性好，生產技術成熟。

低速轉彎有吱吱響

低速轉彎有吱吱響，首先要確定是哪個部位響。由于見不到實車，所以無法做出一個準確的判斷，下面列舉幾個比較常見的現(xiàn)象。

1、機械液壓助力轉向的車型，一般是因為轉向泵或者轉向泵皮帶打滑。

轉向泵的問題。一般是因為轉向油臟污、轉向濾芯堵塞、轉向液壓系統(tǒng)有空氣等情況。解決辦法：更換轉向油。

轉向泵皮帶打滑，就會導致皮帶與皮帶輪之間摩擦力過小，進而導致吱吱吱的異響。解決辦法：首先調整皮帶張緊度看看是否有用，如果沒用，只能更換皮帶。

2、發(fā)動機護板和底盤摩擦造成的聲音。也有可能因為發(fā)動機護板的螺絲松了。解決辦法：拆掉發(fā)動機護板即可。

3、剎車片或剎車盤的原因。像是新?lián)Q的剎車片、有很細小的沙粒進到剎車片和剎車盤的中間等，都會造成異響。另外，剎車盤的固定螺絲丟失或損壞，也會引起異響。

實際當中，出現(xiàn)這種情況，要及時去4S店或是專業(yè)的汽修店，先讓技師進行檢查，確定問題出在哪了，再對癥修復。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）