川崎h2r幾秒破百;川崎h2r和h2的區(qū)別
【太平洋汽車網(wǎng)】川崎h2r幾秒破百
川崎h2r的百公里加速時(shí)間為2秒,川崎h2r是川崎旗下的一款高性能摩托車。這款摩托車使用了一臺(tái)排量為998cc的四缸四沖程機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)有300馬力。由于有了機(jī)械增壓系統(tǒng)加持,所以這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)才擁有如此強(qiáng)大的動(dòng)力。
機(jī)械增壓系統(tǒng)是一種強(qiáng)制進(jìn)氣系統(tǒng),機(jī)械增壓系統(tǒng)可以在不提高發(fā)動(dòng)機(jī)排量的基礎(chǔ)上增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量。
發(fā)動(dòng)機(jī)是以燃油和空氣的混合物為燃料的,如果增加了發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量然后增加發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油供給量,那就等于增加了發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸內(nèi)燃料的量。
汽缸內(nèi)的燃料增加了,每次燃燒就可以釋放出更多的能量,這樣動(dòng)力就會(huì)提高。
有些高端汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)使用機(jī)械增壓系統(tǒng)。
還有很多汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)使用渦輪增壓系統(tǒng)。
渦輪增壓也可以在不提高發(fā)動(dòng)機(jī)排量的基礎(chǔ)上增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量。
但是渦輪增壓系統(tǒng)的工作原理與機(jī)械增壓是不同的。
渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪增壓器是依靠發(fā)動(dòng)機(jī)排放的廢氣推動(dòng)的,機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械增壓器是直接依靠發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸帶動(dòng)的。
機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出更加線性。
川崎h2r和h2的區(qū)別
川崎h2r和h2的定位不同,一款車是街道版車型,另外一款是賽道版的車型。
川崎h2和h2r是摩托車界中最知名的兩款車型,這兩款車也是很多機(jī)車愛好者夢(mèng)想的車型。
其中h2r這款車是賽道版,只適合在比賽的時(shí)候使用,所以這款車是不能在道路上行駛的,h2是街道版,這款車符合道路的規(guī)定,可以在道路上合法行駛。
在外觀方面,這兩款車是有區(qū)別的,其中最明顯的就是排氣管的設(shè)計(jì),賽道版的車型采用的是單邊雙出的設(shè)計(jì),主要是為了提高摩托車的排氣量,提高動(dòng)力,同時(shí)也是為了彰顯這款車的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。
需要注意的是,川崎h2r的頭部有定風(fēng)翼的設(shè)計(jì),在h2這款車上被改成了后視鏡。
在動(dòng)力方面,h2搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)最高功率為200ps,h2r搭載的這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)最高功率為310ps。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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