【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】車(chē)子顯示發(fā)動(dòng)機(jī)故障

發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起時(shí)，也并不能具體指明發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了哪種故障。

發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)爆震時(shí)會(huì)亮故障燈，發(fā)動(dòng)機(jī)空燃比不對(duì)時(shí)也會(huì)亮故障燈，發(fā)動(dòng)機(jī)的尾氣排放超標(biāo)也會(huì)導(dǎo)致故障燈亮起。

并且火花塞和點(diǎn)火線圈使用時(shí)間久了后點(diǎn)火性能下降，可能會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)某個(gè)汽缸不工作，這時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)亮故障燈。

所以發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起時(shí)，并不能確定具體是出現(xiàn)了什么故障。這時(shí)候還需要借助診斷電腦的幫助，用診斷電腦來(lái)讀取故障碼，確定故障原因和故障部件。

平時(shí)在維修保養(yǎng)時(shí)，注意檢查正時(shí)皮帶是否老化，火花塞電極間隙是否正常。并且，發(fā)動(dòng)機(jī)周?chē)鞣N傳感器是否正常工作也決定了發(fā)動(dòng)機(jī)是否能正常工作。

發(fā)動(dòng)機(jī)周?chē)懈鞣N傳感器。例如，氧傳感器，空氣流量傳感器，進(jìn)氣溫度傳感器，爆震傳感器，水溫傳感器，機(jī)油壓力傳感器等。如果這些傳感器出現(xiàn)故障，那么就會(huì)導(dǎo)致反饋給ecu的信號(hào)出現(xiàn)錯(cuò)誤，或者不能給ecu反饋信號(hào)，這樣會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作不正常，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈就會(huì)亮起。

唯一的解決辦法就是讀取故障碼，檢查是哪個(gè)傳感器出現(xiàn)了故障，然后更換故障傳感器。

車(chē)子顯示epc是什么意思

顯示epc大部分都是由于節(jié)氣門(mén)積碳過(guò)多導(dǎo)致的，也有一些車(chē)使用的汽油品質(zhì)不好也會(huì)導(dǎo)致epc燈亮起。如果epc燈亮了，建議去當(dāng)?shù)氐?s店或修理廠讓專(zhuān)業(yè)技師讀取故障碼，故障碼可以幫助技師快速判斷故障原因和故障部位。

節(jié)氣門(mén)被稱(chēng)為發(fā)動(dòng)機(jī)的咽喉，節(jié)氣門(mén)是用來(lái)控制發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量的。

節(jié)氣門(mén)位于進(jìn)氣管上。

其實(shí)油門(mén)踏板并不是直接用來(lái)控制噴油量的，而是用來(lái)控制節(jié)氣門(mén)開(kāi)度的。

駕駛員踩下油門(mén)踏板后，節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度會(huì)變大，這樣會(huì)增加進(jìn)氣量。

進(jìn)氣量增加后發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油供給系統(tǒng)也會(huì)增加噴油量，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速就可以升高了。

節(jié)氣門(mén)長(zhǎng)時(shí)間使用翻板上會(huì)有積碳，如果節(jié)氣門(mén)翻板上的積碳太多，就會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量。

如果發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量不對(duì)，那就會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的空燃比不準(zhǔn)，這樣會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性。

如果節(jié)氣門(mén)翻板上的積碳非常多，那就會(huì)導(dǎo)致儀表盤(pán)上的故障燈亮起。

解決這個(gè)問(wèn)題的方法很簡(jiǎn)單，只需要將節(jié)氣門(mén)拆下來(lái)清洗一下就可以了。

在清洗完節(jié)氣門(mén)之后，一定要重新匹配一下。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）