【太平洋汽車網(wǎng)】剎車和離合怎么配合

對于自動(dòng)擋的車型，我們無需手動(dòng)控制離合器，汽車電腦就會(huì)自動(dòng)完成換擋時(shí)離合器的配合。對于手動(dòng)擋的車型，在剎車減速至停止時(shí)要將離合器踏板踩到底，防止車輛熄火。

對于手動(dòng)擋的車型，駕駛員腳下從左到右依次是離合器踏板、剎車踏板和油門踏板。在開車時(shí)，一定要左腳控制離合器踏板，右腳控制剎車和油門踏板，防止發(fā)生安全隱患。

手動(dòng)擋的車型在起步時(shí)，要先將擋位掛在1擋上，然后松開手剎，慢慢抬起離合器踏板。在抬起離合器踏板的過程中，當(dāng)感到車身發(fā)生抖動(dòng)時(shí)，就要緩踩油門踏板加油了，這時(shí)候慢慢松開離合器踏板，汽車就完成起步了。

當(dāng)車輛需要減速時(shí)，如果車速比較快，可以直接踩剎車踏板，并不用踩離合器踏板。如果汽車減速比較大，或者車輛需要減速至停止時(shí)，要先將離合器踏板踩到底再踩剎車，防止車輛憋死。

手動(dòng)擋的車型在換擋時(shí)，一定要將離合器踏板踩到底，否則會(huì)加快離合器片的磨損，影響變速箱的使用壽命。

剎車和離合可以同時(shí)踩嗎

可以同時(shí)踩。緊急制動(dòng)情況下，需要同時(shí)踩剎車和離合，因?yàn)檫@種情況來不及換擋，如果只踩剎車會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，一旦發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，汽車的各種助力設(shè)備或者部分電子設(shè)備會(huì)喪失功能，會(huì)增加出現(xiàn)意外的風(fēng)險(xiǎn)，所以遇到緊急情況時(shí)，同時(shí)踩剎車和離合最保險(xiǎn)。

注意：手動(dòng)擋車型下坡時(shí)不要踩離合滑行，也不要掛空擋滑行。下陡坡、長坡時(shí)可以掛入低速擋（4擋或3擋），讓發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)充分發(fā)揮作用，這在一定程度上降低了剎車系統(tǒng)的工作壓力，同時(shí)避免了剎車器失靈的隱患和空擋滑行結(jié)束后沒有動(dòng)力輸入的弊端。

手動(dòng)擋車型起步或者換擋時(shí)，一定要將離合器一踩到底，車輛起步時(shí)需要離合和剎車配合，踩離合掛入1擋，慢慢松離合，感覺車身抖動(dòng)時(shí)松開手剎（或者腳剎），于此同時(shí)輕踩油門踏板，即可完成起步或者陡坡停車起步。

不論什么車型，油門和剎車都由右腳控制（油門在最右邊，剎車在中間），手動(dòng)擋車型的離合器由左腳控制。所有新手，在駕校里學(xué)習(xí)的時(shí)候，教練師傅教的第一步就是左腳控制離合器，右腳控制剎車和油門，一般說來，絕大多數(shù)車輛的剎車踏板會(huì)略高于油門，這樣設(shè)計(jì)的目的，其實(shí)就是為了防止“誤踩”。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）