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寶馬3系gt用了什么發(fā)動機;寶馬3系gt用了什么發(fā)動機

2021-10-29 11:49:56 作者:問答叫獸
【太平洋汽車網(wǎng)】寶馬3系GT查成交價|參配|優(yōu)惠政策)用了什么發(fā)動機

寶馬3系查成交價|參配|優(yōu)惠政策)gt使用了一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機,這臺發(fā)動機還分為高功率版本和低功率版本,寶馬3系GT以純進(jìn)口的方式引進(jìn)中國市場。

在動力方面,這款車搭載了一臺2.0T高/低功率渦輪增壓發(fā)動機,其中,2.0T低功率發(fā)動機的最大功率為135kw,最大扭矩為270牛米,2.0T高功率發(fā)動機的最大功率為185kw,最大扭矩為350牛米。

在傳動系統(tǒng)方面,與發(fā)動機相匹配的是8擋手自一體變速箱。

寶馬3系GT融合了轎跑車的動感外形與gt車型的獨特優(yōu)勢,這款車自上市以來憑借著經(jīng)典的溜背式設(shè)計,以及無框車門,在gt車型市場中獨占鰲頭,強大的產(chǎn)品力和獨特個性贏得了追逐運動時尚的年輕消費群體。

全新一代車型的空間表現(xiàn)和舒適性同樣是令人非常深刻的,2920mm的軸距創(chuàng)造出了非常寬敞的空間,半高式座椅提供了更高的坐姿和開闊的視野,汽車的前排座椅同時還支持加熱和電動腰部支撐的功能,在駕駛汽車的過程中可以更加輕松。

寶馬3系GT用了什么發(fā)動機

寶馬3系GT全系使用了2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動機。寶馬3系GT一共使用了兩款發(fā)動機,一款是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機,另一款是高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機。

低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機代號為b48b20a,這款發(fā)動機有184馬力和270牛米的最大扭矩,這款發(fā)動機可以在5000轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大功率,可以在1350到4600轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大扭矩。

這款發(fā)動機搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機匹配的是8at變速箱。

高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機代號為b48b20b,這款發(fā)動機有252馬力和350牛米的最大扭矩。這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為5200轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為1450到4800轉(zhuǎn)每分鐘。

這款發(fā)動機搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機匹配的是8at變速箱。

寶馬3系GT的前懸架使用了雙球節(jié)獨立懸架,后懸架使用了多連桿獨立懸架。

雙球節(jié)獨立懸架是基于麥弗遜懸架改進(jìn)而來的,這種懸架是將麥弗遜懸架的L型控制臂改成了兩個連桿。

這樣懸架與羊角就有兩個連接點了。

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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