【太平洋汽車網(wǎng)】f1有剎車助力系統(tǒng)嗎

F1賽車有剎車助力系統(tǒng)。

F1賽車有很強的制動性能，可以在1.9秒鐘內(nèi)從200公里/小時減速到0，F(xiàn)1賽車對于制動系統(tǒng)的要求是非常高的，因為賽車的速度都非?？?，如果賽車的制動性能不好，可能會引起交通事故。

在賽車比賽中F1車手不會輕易點剎車，因為賽車的速度是非?？斓?，點一下剎車有可能會導(dǎo)致車速很快降低，賽車在行駛過程中，賽車手踩下剎車踏板時，剎車系統(tǒng)并非立刻開始產(chǎn)生剎車效果，在踩下剎車后的百分之幾秒內(nèi)，剎車卡鉗與剎車盤立刻貼近并充分摩擦，此時剎車盤的溫度要低于工作的溫度，所以幾乎不會產(chǎn)生剎車的效果。

剎車盤經(jīng)過劇烈的摩擦之后，剎車盤的溫度會急劇上升，剎車盤的工作溫度大概能達到400度，這時強勁的剎車效果就會開始工作。

賽車的剎車系統(tǒng)非常好，從超過300km/h降到120km/h，整個剎車過程只需要2.03秒，因為賽車的剎車卡鉗都是經(jīng)過特殊材料制成的，加工的精度非常高，所以剎車效果會更好。

f1性能為什么這么強

首先f1是賽車，賽車的性能本來就要比一般的跑車強很多。f1的空氣動力學(xué)設(shè)計是非常先進的，這樣可以提供強大的下壓力，這樣車子的過彎速度就會更快。其次，f1配備了性能強勁的發(fā)動機。

2019賽季f1賽車的引擎是v6渦輪增壓混動的，f1賽車的引擎排量是多少大家是絕對想象不到的，f1賽車的引擎排量是1.6升的，并且還是v6發(fā)動機。

就是這么小排量的發(fā)動機最高轉(zhuǎn)速能夠達到15000到17000之間，最大馬力各個車隊的引擎是不一樣的，不過2019賽季梅賽德斯奔馳車隊的f1賽車發(fā)動機最大馬力已經(jīng)突破了1000匹。

從以上數(shù)字就能知道，f1賽車的發(fā)動機性能是多么強了。

但是，這種賽車發(fā)動機的壽命是很短的，f1賽車一個賽季可能要更換幾次發(fā)動機，這種賽車發(fā)動機要在高強度高負荷高溫下運行，并且還要保證不會出現(xiàn)任何故障，所以f1賽車的發(fā)動機壽命都是比較短的。

2019賽季的三大車隊實力都是比較強的，在2019賽季紅牛使用了本田的發(fā)動機，在這個賽季紅牛的表現(xiàn)也是非常不錯的。

如果大家對f1感興趣，可以去網(wǎng)上查閱一些資料了解一下f1賽車。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）