【太平洋汽車網(wǎng)】dct變速箱優(yōu)缺點

dct變速箱就是雙離合變速箱，這種變速箱的優(yōu)點是換擋速度快，傳動效率高。缺點是可靠性耐用性不如cvt變速箱和at變速箱，并且換擋平順性也不如cvt變速箱和at變速箱。

雙離合變速箱的結(jié)構(gòu)與手動變速箱差不多，這種變速箱只是比手動變速箱多了一套換擋控制機構(gòu)和一套離合器。

雙離合變速箱的一套離合器是控制奇數(shù)擋的，另一套離合器是控制偶數(shù)擋的。

雙離合變速箱的換擋速度快，傳動效率高，這種變速箱經(jīng)常在一些性能車或搭載小排量渦輪增壓發(fā)動機的汽車上見到。

有很多超級跑車都會使用雙離合變速箱。

雙離合變速箱能給駕駛者帶來換擋干脆利落的駕駛體驗。

這種變速箱的換擋平順性是不如at變速箱和cvt變速箱的，雙離合變速箱在某些工況下?lián)Q擋時會出現(xiàn)比較明顯的頓挫現(xiàn)象。

雙離合變速箱在某些工況下還會出現(xiàn)過熱現(xiàn)象，特別是一些干式雙離合變速箱很容易出現(xiàn)過熱現(xiàn)象。

雙離合變速箱有干式的和濕式的。

干式雙離合變速箱的離合器片是沒有被浸泡在變速箱油內(nèi)的。

濕式雙離合變速箱的離合器片是被浸泡在變速箱油內(nèi)的。

dct變速箱是自動擋嗎

是。雙離合變速箱簡稱DCT，英文全稱為Dual Clutch Transmission，因為雙離合變速箱有兩組離合器，所以有人稱“雙離合變速器”。雙離合變速箱起源于賽車運動，它最早應(yīng)用在80年代的部分賽車上，時至今日這項技術(shù)已經(jīng)有20余年的歷史，在技術(shù)方面已經(jīng)非常成熟了。對于日常駕駛來說也是非常有用的。

雙離合變速箱可以同時擁有自動擋和手動擋的優(yōu)點，兩者結(jié)合之后，對于汽車的變速有著更大的提高，與手動變速箱所不同的是，DCT中的兩幅離合器與二根輸入軸相連，換擋和離合操作都是通過一集成電子和液壓元件的機械電子模塊來實現(xiàn)。在選擇汽車的變速箱時，要對汽車變速箱進行一個全面的了解，避免在以后開車時因為變速箱而產(chǎn)生一些不必要的麻煩。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）