【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】c3機(jī)油是什么意思

c3是一種機(jī)油的標(biāo)準(zhǔn)，這是歐洲地區(qū)的一種標(biāo)準(zhǔn)，c3機(jī)油內(nèi)含有dpf和wc。國(guó)內(nèi)的汽車(chē)是不能使用c3機(jī)油的，因?yàn)閏3機(jī)油是針對(duì)一些歐洲國(guó)家和地區(qū)的油品和路況進(jìn)行制造的，所以c3機(jī)油不適合在國(guó)內(nèi)使用。

機(jī)油被稱(chēng)為發(fā)動(dòng)機(jī)的血液，機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)不僅起到潤(rùn)滑作用，還起到清潔，密封，緩沖，防銹，散熱的作用。

如果發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)沒(méi)有機(jī)油，那么發(fā)動(dòng)機(jī)是無(wú)法正常運(yùn)行的。

在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，機(jī)油會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)形成一層油膜，這樣可以防止發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)各個(gè)部件直接接觸產(chǎn)生摩擦。

如果在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)內(nèi)部的各個(gè)部件直接接觸產(chǎn)生摩擦，那會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)瞬間產(chǎn)生大量熱量，這樣對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)是致命的。

如果發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)瞬間產(chǎn)生大量熱量，那會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)拉缸現(xiàn)象。

如果發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸了，維修起來(lái)的成本是非常高的。

機(jī)油長(zhǎng)時(shí)間使用各項(xiàng)性能都會(huì)下降，所以機(jī)油是需要定期更換的。

如果長(zhǎng)時(shí)間不換機(jī)油，會(huì)加劇發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損。

建議大家在平時(shí)用車(chē)時(shí)定期更換機(jī)油，并且在每次更換機(jī)油時(shí)，都要將機(jī)油濾芯一起更換掉。

c2是自動(dòng)擋嗎

持有c2駕駛證是可以駕駛自動(dòng)擋小型汽車(chē)的。持有c1駕駛證可以駕駛手動(dòng)擋小型汽車(chē)和自動(dòng)擋小型汽車(chē)。汽車(chē)上常見(jiàn)的自動(dòng)變速箱有三種，分別是at變速箱，cvt變速箱，雙離合變速箱。

雙離合變速箱是一種比較常見(jiàn)的自動(dòng)變速箱，這種變速箱的結(jié)構(gòu)與手動(dòng)變速箱類(lèi)似。

雙離合變速箱內(nèi)部有兩套離合器，一套離合器是用來(lái)控制奇數(shù)擋的，另一套離合器是用來(lái)控制偶數(shù)擋的。

雙離合變速箱的換擋速度快，傳動(dòng)效率也是比較高的。

cvt變速箱是一種結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單的自動(dòng)變速箱，這種變速箱的內(nèi)部只有兩個(gè)錐輪和一個(gè)鋼片鏈條。

cvt變速箱的鋼片鏈條可以在錐輪上移動(dòng)，這樣變速箱就可以變速變扭了。

cvt變速箱的換擋平順性是比較好的，并且可靠性耐用性也是比較好的。

at變速箱是技術(shù)最成熟，應(yīng)用最廣泛的自動(dòng)變速箱，這種變速箱是通過(guò)液力變矩器與發(fā)動(dòng)機(jī)連接的。

at變速箱內(nèi)部有很多行星齒輪，這種變速箱就是依靠行星齒輪變速變扭的。

at變速箱的換擋平順性是比較好的，并且可靠性耐用性也是比較好的。

但是at變速箱的內(nèi)部結(jié)構(gòu)是比較復(fù)雜的。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）