自由俠車好不好?自由俠車友買車感受
【駕駛體驗(yàn)】搭載1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),匹配7擋雙離合變速箱
發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性不算充沛,但也基本能夠滿足日常使用需求,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過2000以后,它的動(dòng)力來得更足一些
發(fā)動(dòng)機(jī)對于油門踏板的指令沒有太多遲疑,這點(diǎn)是讓人感覺挺不錯(cuò)的
在以較高車速行駛時(shí),如果想要漂亮的完成超車動(dòng)作,那千萬不要遲疑,直接切三擋,接著它會(huì)給你一個(gè)相對積極的反饋
變速箱的換擋行程偏長,入擋手感也相對生澀,這兩點(diǎn)是比較影響駕駛感受的,不過好在擋位還算清晰,摸透了它的性格以后,也能順暢的進(jìn)行操作
【懸架】懸架調(diào)的偏軟,底盤能夠化解大多數(shù)小的沖擊,行駛在鋪裝路面上,它提供的駕乘感受還是挺舒服的,不過當(dāng)遇到大的溝坎時(shí),底盤就會(huì)顯得有些松散,車內(nèi)也能感受到相對明顯的橫向擺動(dòng)
轉(zhuǎn)向的回正不夠積極,小角度轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí),回正速度有些慢并且回正力度也不夠均勻細(xì)膩,這是我個(gè)人不太喜歡的地方
不過轉(zhuǎn)向還是挺輕的,配合輕盈的離合器踏板,整體營造出的駕駛氛圍還算輕松
駕駛感受更傾向于居家舒適,缺了點(diǎn)兒年輕的活力,作為家用車來說它還是挺稱職的,動(dòng)力基本夠用,開著也相對輕松,不過轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和底盤是我不太滿意的地方,還有一定的提升空間
【隔音】隔音水平在這個(gè)級別中應(yīng)該是比較上游的表現(xiàn),當(dāng)我把車速提升到100km/h左右時(shí),車內(nèi)傳來的噪音也被抑制的很好,而且?guī)缀趼牪坏斤L(fēng)噪和胎噪的聲音,只能聽到機(jī)艙內(nèi)傳來的發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音,這也和它自身的小排量有關(guān),所以不成問題
【空間】車身尺寸分別為4240*1805*1678mm,在同級別車型中也占據(jù)一定的優(yōu)勢
我身高1.78米,乘坐前排主駕駛位,把座椅調(diào)至舒適坐姿,頭部空間有一拳三指的距離,后排空間表現(xiàn)也不錯(cuò),后排頭部空間為一拳一指的距離,腿部空間有一拳三指的距離
而后備箱容積也非常寬敞,可以放置大件的行李物品
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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