【太平洋汽車網(wǎng)】看、購車經(jīng)歷五月份開始考慮買個(gè)車，一開始因?yàn)闆]錢考慮二手車，但是看了好幾個(gè)車販推薦的車都沒有中意（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的，而且車商推薦的價(jià)位也越來越高了，想著劃不來，想著要不咬咬牙買個(gè)新車吧，剛好從抖音上看到的東風(fēng)風(fēng)光580廣告，索性當(dāng)天就實(shí)地看車了，但是去看了后中控臺(tái)塑料感太強(qiáng)了，最后實(shí)在因?yàn)?a target="_blank" class="cmsLink">安全氣囊配置原因放棄了，同時(shí)期因?yàn)槎兑舸髷?shù)據(jù)推薦又關(guān)注到了長安的CS35plus百萬榮耀（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）手豪版，因?yàn)樽霾惋嫷乃灾型居殖榭杖ニ膬鹤拥陮?shí)地看了下車，看過之后覺得就是它了，因?yàn)楣ぷ鞲畹脑蛉粘Ｃ刻炜鐑蓚€(gè)區(qū)，所以有空我就去4S店看車談價(jià)格，前后差不多聯(lián)系了6-7個(gè)銷售跑了4家店各種對(duì)比砍價(jià)比較，就是這時(shí)候我心中的提車車型依然是35plus手豪版，砍價(jià)比較對(duì)象依然是這款車，最后7月20號(hào)左右吧一家價(jià)格相對(duì)較低的店聯(lián)系了我說月底了價(jià)格優(yōu)惠比較大可以去店里談?wù)劊驗(yàn)楣ぷ鞯年P(guān)系所以直接跟銷售說了電話談，價(jià)格好了我直接過去交錢辦手續(xù)，沒時(shí)間到店在磨價(jià)格干嘛的，從中午斷斷續(xù)續(xù)的一直到晚上八點(diǎn)多對(duì)方門店經(jīng)理拍板了35plus手豪版可以優(yōu)惠1.2W我心想著估計(jì)差不多了，最后說是庫存車我瞬間蔫了，花差不多的錢買個(gè)庫存車，第二天瞬間就開始嫌棄35了??，好吧重新看車吧，那個(gè)價(jià)位在看SUV都沒有35配置香了，看看家轎吧，看了一圈沒啥好看的可能先入為主了，最后還是翻回了長安看到了逸動(dòng)這款車，從網(wǎng)上看了下內(nèi)飾配置各方面的，不愧是家族產(chǎn)品，這個(gè)搭配還蠻討我歡心的，直接聯(lián)系了之前的銷售問了下逸動(dòng)的價(jià)格，熟門熟路直接上砍刀，價(jià)格差不多了就直接下了定金，給了錢之后銷售告訴我說沒現(xiàn)車要等，果然還是大意了??你早說沒車我去別家店啊，哎錢都交了算了吧，不過好在7月28號(hào)銷售告訴我明天車到店可以提車，心想著剛好30日禮拜六就跟銷售約好了周六去提車，當(dāng)天特地請(qǐng)了個(gè)假打扮了下過去提車，到了現(xiàn)場還發(fā)生了一些不愉快的小插曲差點(diǎn)都黃了，因?yàn)槲也煌獾烷_發(fā)票，我差點(diǎn)都準(zhǔn)備拿錢走人了??最后還是低開了3000

車輛是7月25日生產(chǎn)的，不到一個(gè)禮拜，加上中途運(yùn)輸啥的，差不多車輛剛下生產(chǎn)線就給運(yùn)過來了，到今天差不多上手也跑了有400塊油錢了吧，多少也有點(diǎn)心得了，可以上這嘚瑟下自己的購車經(jīng)歷和提車經(jīng)驗(yàn)了，對(duì)于想入手的車友來說也算是借鑒吧

車型亮點(diǎn)介紹首先外觀設(shè)計(jì)挺新穎，是年輕人喜歡的款，而且這款車官方介紹也是主打運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，不管從內(nèi)飾還是外觀上都超出普通家用轎車的范疇，時(shí)下流行的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，賽車風(fēng)格的異形方向盤，雙拼色的半包圍座椅這些配置之前都是二三十萬車輛才有的配置啊，后備箱空間目測可以放下三個(gè)拉桿箱應(yīng)該問題不大，如今國產(chǎn)崛起確實(shí)我們也享受到了福利，雖然還是會(huì)有這樣那樣的一些小瑕疵，但是總歸是需要時(shí)間的不是嗎？大眾這樣的車企二三十萬的凌度不還有斷后連桿的時(shí)候嗎？駕乘體驗(yàn)用的來說還不錯(cuò)吧，目前沒有連續(xù)駕駛?cè)膫€(gè)小時(shí)的，日常代步還是挺不錯(cuò)的，沒有啥不適，后排乘坐因?yàn)橘N膜的關(guān)系我待過，空間還是可以的這可能得益于它長達(dá)4.7米的車身長度吧

再說說駕駛方面吧，我提的是1.4T尊貴的，動(dòng)力方面我一個(gè)男生目前市區(qū)駕駛覺得還可以吧，然后上過兩次繞城快速路，輕輕松松8-90，在快就不敢踩了，但是按照油門踏板的深度預(yù)估車輛大概到110這樣提速應(yīng)該還是不錯(cuò)的，提速還是挺快的，至于110以上的速度拉伸體驗(yàn)就看后期上高速表現(xiàn)如何了，網(wǎng)上說的發(fā)動(dòng)機(jī)虛標(biāo)可能沒實(shí)際體驗(yàn)吧或者是我不知道具體表現(xiàn)形式，因?yàn)槭切萝囁砸膊幌駟挝坏氖謩?dòng)擋五菱那么暴力駕駛，開的ECO經(jīng)濟(jì)模式起步的時(shí)候能感覺到動(dòng)力輸出的延時(shí)，后期駕駛超過500公里調(diào)到舒適模式起步就是只要舍得給油這個(gè)動(dòng)力輸出延時(shí)還是可以接受的，運(yùn)動(dòng)模式目前沒有體驗(yàn)咱就先不說了??，一開始自動(dòng)擋不熟練紅綠燈起步反正只能跟人持平吧，反正不會(huì)跟有的車主一樣一個(gè)紅燈起步能讓他浪費(fèi)5-6秒都不知道啥操作，唯一出現(xiàn)過的問題就是有次在停車場平路的情況下打火起步不知道為啥車輛屏幕出現(xiàn)上坡輔助駕駛功能啟動(dòng)，在這個(gè)模式下車輛起步動(dòng)力輸出延遲特別厲害，出現(xiàn)過兩次，不知道啥問題

準(zhǔn)備等做保養(yǎng)的時(shí)候問問師傅

方向這塊不知道別的車友感覺咋樣就是我跑快速路到8-90的時(shí)候方向盤很輕感覺在快就會(huì)飄一樣，我姐夫的大眾高爾夫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是車速越快然后方向盤越重，好像是一種安全設(shè)計(jì)，我的這個(gè)好像車速多少都沒感覺到變化

太快方向盤太輕確實(shí)沒啥安全感??

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）