亞洲龍車性能如何?亞洲龍杭州車友真實(shí)點(diǎn)評(píng)
一直開(kāi)老婆的小CHR但實(shí)在不想開(kāi)小車了
就無(wú)聊去4s看了看
天籟(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)2.0t那個(gè)CVT比較拉閘開(kāi)起來(lái)總感覺(jué)不怎么對(duì)勁
后面看小龍
試駕了2.5感覺(jué)舒適性比atsl好很多
談了談價(jià)格
后面無(wú)聊又去別的店試了試
談了談價(jià)格
又過(guò)了一個(gè)月有個(gè)朋友說(shuō)他有認(rèn)識(shí)的在一汽做大客戶經(jīng)理
就去談了下直接定了
老看不買不是我的作風(fēng)
車子么
想買就買想賣就賣
畢竟每個(gè)階段需求不一樣
但千萬(wàn)別買貶值的錢比你收入還高的
基本20萬(wàn)級(jí)車一般家用夠用
【油耗】我一般通勤高架比較多也不怎么堵車所以買的2.5燃油基本8個(gè)多點(diǎn)油
城市道路堵車會(huì)上10個(gè)【駕駛感受】大部分時(shí)間用的舒適模式起步油門響應(yīng)比較慢,駕駛激烈了,車尾有點(diǎn)甩
運(yùn)動(dòng)+模式起步好很多,操控抓地力也好很多
顛婆路段過(guò)濾很好
有種C級(jí)車的質(zhì)感
座椅角度跟填充不是很理想給舒適度減分,不過(guò)還是優(yōu)于大部分b級(jí)車
跑高速車子很穩(wěn)
速度上來(lái)風(fēng)燥是比ats大很多
還能接受CHR風(fēng)燥更大【亮點(diǎn)配置】這車賣點(diǎn)就是自適應(yīng)懸掛了
雖然沒(méi)有電磁懸掛那么迅敏,但城市鄉(xiāng)村道路還是起到了很好的減震
主要這價(jià)位也沒(méi)什么車帶自適應(yīng)懸掛
愛(ài)信8at調(diào)教的不是很靈敏但平順性還可以
有時(shí)候是會(huì)換擋不積極人為干預(yù)下就能解決至于怎么干預(yù)多開(kāi)開(kāi)腳法協(xié)調(diào)下
atsl8at研究了3年
這點(diǎn)本事還是學(xué)到了
總結(jié)下:這車各方面都不怎么強(qiáng)
但比較均衡
舒適性還是比較好的
反正每個(gè)階段不一樣以前單身鬼火少年開(kāi)6.2秒atsl是爽
現(xiàn)在拖家?guī)Э?p>亞洲龍(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)還是比較合適畢竟后面坐了娃
你總不會(huì)還跟別人蹦0-100
至于你們說(shuō)的0整比
反正前面那個(gè)凱迪拉克也很高
這亞洲龍我也能接受
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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