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天逸 C5 AIRCROSS PHEV車性價比高嗎?天逸 C5 AIRCROSS PHEV車友真實點評

2021-11-05 09:36:37 作者:問答叫獸
【太平洋汽車網(wǎng)】選車的時候比較了領克01查成交價|參配|優(yōu)惠政策),比亞迪唐,一汽大眾探岳查成交價|參配|優(yōu)惠政策),CR-V等車型,試駕以后感覺天逸的懸掛還是非常不錯的,不愧是“魔毯”

優(yōu)點很多,外觀年輕時尚,內飾科技感很強,整個車輛感覺穩(wěn)重厚實,操控方便靈活,調頭轉彎或變道都比我之前的307好很多,起步和超速都沒有任何問題,很快而且很線性,不管有沒有電,性能都是一樣的,要不是顯示屏上檔位數(shù)字的變化,完全感覺不到換擋

目前發(fā)現(xiàn)的缺點是剎車踏板有點高,碰到堵車來回油門和剎車切換,腳有點累,要是跟油門踏板做一樣高就舒服了

每次車輛重啟后,有電狀態(tài)下,默認是電動模式;沒電時,默認是混動模式

沒電啟動,發(fā)動機會抖一下,2秒;發(fā)動機聲音比較沉悶;停車狀態(tài),安靜環(huán)境能聽出來,嘈雜環(huán)境和行車狀態(tài)聽不出來

還有電池續(xù)航里程的話要看怎么開了,4s店出來顯示50公里純電續(xù)航,而我在城市的低速行駛,差不多有60公里才顯示0,而回充的10公里純電高速行駛9公里左右;多次試驗下來,都是低速省電,而連續(xù)的快速行駛反而費電

所以想開得遠,最好是高速設定最大回充,堵車就純電模式

尊享型比悅享型貴了3W,不過我覺得還是挺值得,一步到位,安全配置和舒適配置該有的也全都有了,咱就買了家用,也不會頻繁換車

插電混動看售價確實比燃油車要貴,不過用起來確實更省油,動力也比燃油車要好

要是你對油耗比較在意,還是建議買臺混動的車,比燃油車更省油,比純電動更省心

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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