【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】9月2日更新使用感受、續(xù)航和充電情況，前天臨時(shí)有事跑了近200公里，一點(diǎn)兒不累(劃重點(diǎn)：要放在以前，前一輛車(chē)開(kāi)200公里感覺(jué)累得要死)，大部分市區(qū)和快速路，小段高速

中午出發(fā)，上車(chē)時(shí)哪兒哪兒都燙，空調(diào)、座椅通風(fēng)都打最大，降溫還是挺迅速的，注意開(kāi)始使用外循環(huán)，因?yàn)閯傞_(kāi)始車(chē)內(nèi)空氣溫度高于車(chē)外

上次充滿(mǎn)是8月26日，跑到昨天9月1日剩余10%，表顯里程2623-2169=454，車(chē)機(jī)界面顯示剩余里程65公里

續(xù)航還是挺準(zhǔn)的，跑凈電量超500km沒(méi)問(wèn)題，大部分市區(qū)和快速路，小段高速，空調(diào)都是開(kāi)著的，一個(gè)人時(shí)會(huì)聽(tīng)音樂(lè)，有人就不放音樂(lè)，聊聊天

剩余10%到充滿(mǎn)，從昨晚20:58～今早7:36，共計(jì)10小時(shí)38分

(電表顯示耗電量72.16度，電池充進(jìn)去71.7×90%=64.53度)9月1日更新評(píng)分，配置和動(dòng)力4.5，操控3.5，其他5分

配置沒(méi)有自動(dòng)泊車(chē)扣0.5

動(dòng)力畢竟不是4驅(qū)，偶爾前輪會(huì)打滑，扣0.5

操控我的理解是為了舒適犧牲了操控，給3.5

6月18日提車(chē)，外觀漂亮，喜歡！(地庫(kù)拍的側(cè)面)內(nèi)飾簡(jiǎn)潔清爽，常用功能基本都有實(shí)體按鍵，配置該有的都有了，除了自動(dòng)泊車(chē)，空間大，家用舒服！操控，家用夠了

動(dòng)力，開(kāi)ECO時(shí)感覺(jué)從地下車(chē)庫(kù)上來(lái)沒(méi)信心，深踩一點(diǎn)就行了，現(xiàn)在已經(jīng)習(xí)慣用ECO了

開(kāi)ECO還有個(gè)好處，乘客不會(huì)暈車(chē)，評(píng)價(jià)兩個(gè)字“舒服”舒適性很好，座椅質(zhì)感在這個(gè)價(jià)位我覺(jué)得很好了

軟硬適中

6月18日提車(chē)，到今天第11天，跑了490公里

6月26日裝充電樁，晚上9點(diǎn)后谷點(diǎn)0.37元/度，從33%充到滿(mǎn)，電表顯示56.5度，56.5÷0.67=84.3，71.7÷84.3=0.85，難道交流電充電效率只有85%？！后面我要再留意留意！還有小伙伴關(guān)注充電效率嗎？對(duì)了，充電時(shí)儀表盤(pán)上顯示6kw，看手機(jī)app上顯示的是-5kw，5÷6=0.83，85%和83%數(shù)據(jù)上差不多對(duì)得上

關(guān)于充電樁，在國(guó)家電網(wǎng)app上申請(qǐng)裝電表后，去物業(yè)開(kāi)證明，物業(yè)會(huì)讓你簽好幾張免責(zé)條款，為了規(guī)避他們的責(zé)任，總之會(huì)把所有責(zé)任都推給業(yè)主

你簽字并按了手印后他們才給你開(kāi)可以裝的證明書(shū)，有個(gè)這個(gè)證明書(shū)國(guó)家電網(wǎng)才來(lái)裝電表

4S免費(fèi)送我們30米6平方的電纜+安裝，我要求升級(jí)為10平方，加價(jià)300元，電表距離充電樁42米，超了12米，50元每米，12×50=600元，電箱100元臨時(shí)跑到裝飾城買(mǎi)，一共花費(fèi)1000元

關(guān)于貼玻璃膜，放幾張圖，大家?guī)兔纯慈绾?？這個(gè)應(yīng)該是總阻隔率，太陽(yáng)下358，前擋下32，主駕玻璃后19.6

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）