【太平洋汽車網(wǎng)】市內(nèi)每天十公里，油耗十個，跑了一趟高速，油耗七八個，應(yīng)該一百公里的時速最省油，胎噪跟風(fēng)噪都不算大，跑到一百二非常穩(wěn)

自適應(yīng)巡航還是很好用的，解放了右腳，但是總怕緊急剎車時候不能第一時間踩剎車，所以多數(shù)時間腳還是保持挨著剎車的姿勢，也挺累

老司機，駕駛習(xí)慣良好，超車狠踩油門加速還是不錯的，第一次換自動擋車，感覺換擋沒有頓挫，車比較大，剛換的時候不太適應(yīng)，總怕剮蹭，熟悉一段時間后還是很好開的，沒有電子檔把，導(dǎo)致中控臺置物空間變小，整體來說比十萬級別的合資車要好不少，但是做工細節(jié)還有很大提升空間，三排沒有空調(diào)出風(fēng)口，并且空調(diào)好像還不是自動空調(diào)，頂配車型啊，兩個空調(diào)旋鈕用起來毫無質(zhì)感可言，就像各種評測視頻說的一樣

外觀上溜背的設(shè)計直接導(dǎo)致三排的空間變小，二排座椅調(diào)到最后空間還是非常巨大的

椅背快要頂?shù)讲ＡУ母杏X，白色的金屬漆質(zhì)感還是很不錯的，輪胎有點扁，走碎石路面增加了磕碰輪轂的風(fēng)險

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）