捷達(dá)VA3車值得買嗎?捷達(dá)VA3車友深度測評
前不久筆者借到了2020款捷達(dá)VA3的試駕車,下面就和大家分享下關(guān)于這臺車的試駕情況
試駕車型:2020款 1.5L 自動向上人生版價格:該款車型的官方指導(dǎo)價為7.68萬元,目前在北京地區(qū)是有不到一萬元的終端優(yōu)惠,參考裸車價為7.08萬元
再加上必要花費8135元(包含購置稅、交強(qiáng)險等),以及商業(yè)保險4184元,如果選擇全款購車的話,這款車的落地價大概在83119元
空間:車身尺寸方面,捷達(dá)VA3的長寬高分別為4501×1704×1469mm,軸距為2604mm
試駕車型采用織物材質(zhì)的座椅,乘坐舒適性表現(xiàn)中規(guī)中矩
乘坐空間部分,本人身高179cm,將前排座椅調(diào)至最低后,頭部剩余一拳左右的空間
保持前排座椅不動,來到后排,頭部留有四指的空間,腿部空間為一拳四指
捷達(dá)VA3在乘坐體驗上展現(xiàn)出細(xì)心的一面,像前排座椅下方有很大的留空,方便后排乘客將腳伸進(jìn)去,等于說又?jǐn)U展了后排腳部活動空間
動力系統(tǒng):試駕車型搭載的是1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī),最大功率為112Ps,峰值扭矩145N·m
傳動系統(tǒng),與之匹配的是6擋自動變速箱
值得注意的是,這臺1.5L發(fā)動機(jī)配備的有D-CVVT連續(xù)可變氣門正時技術(shù)
駕駛體驗:如果按照家用車的標(biāo)準(zhǔn)去衡量,捷達(dá)VA3的動力表現(xiàn)并不弱,初段油門的調(diào)校比較積極,起步動作很輕快
但是加速來到中后程時,會發(fā)現(xiàn)它的儲備動力有些不足,這也是許多小排量自吸發(fā)動機(jī)不好的一面
6AT變速箱的表現(xiàn)確實值得稱贊,換擋動作很積極,平順性也還不錯
底盤:捷達(dá)VA3采用前麥弗遜式獨立懸掛與后扭力梁式非獨立懸掛,屬于這個價位車型里的主流懸掛配置
底盤調(diào)校擁有德系車慣有的質(zhì)感,對于路面上的細(xì)碎震動可以過濾的比較徹底,阻尼回彈的也很干脆
不過在過減速帶或者坡度較大的路面上時,后段懸架會有些偏硬,欠缺舒適性
噪音:捷達(dá)VA3的隔音水平仍有較大的提升空間,尤其是在高速巡航時風(fēng)噪有些偏大
根據(jù)實際的測試數(shù)據(jù)來看,怠速狀態(tài)下,噪音值為45.8分貝;60km/h車速行駛時,噪音值為59.1分貝;80km/h車速行駛時,噪音值為63.5分貝;120km/h車速行駛時,噪音值為68.4分貝
保養(yǎng):參考捷達(dá)VA3的保養(yǎng)手冊,新車行駛里程達(dá)到5000公里時進(jìn)入首保階段,往后的保養(yǎng)周期同樣為5000公里/次
行駛里程達(dá)到60000公里時,需要更換機(jī)油、機(jī)濾、空氣濾清器、空調(diào)濾清器、火花塞、變速箱油,參考費用為626元(包含工時費)
捷達(dá)VA3的易損配件價格偏低,比如半合成機(jī)油的標(biāo)價是190元/桶、空氣濾芯的標(biāo)價是66元/個
綜合來看,捷達(dá)VA3的整體保養(yǎng)成本相較于其他競品車型更有性價比
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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