【太平洋汽車網(wǎng)】吉利ICON（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），我的第一臺(tái)車2020年2月24日，ICON的上市日，我第一眼看到它，就被其外觀所吸引，這天我利用下午休息時(shí)間，觀看了發(fā)布會(huì)，同時(shí)發(fā)了“期待價(jià)格”的一條朋友圈，那時(shí)候我就想當(dāng)我買車時(shí)，就買吉利ICON，正如我對(duì)手機(jī)的熱愛-只用Meizu,發(fā)布會(huì)讓我記住了它的外觀，KN95級(jí)別的防護(hù)，L2的智能駕駛輔助，心想買車就買它

2020年12月27日，家里決定要買車，于是開始在8-15w這個(gè)區(qū)間進(jìn)行篩選，思域（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），cc75plus，unit，ICON，，哈佛大狗這些都在考慮內(nèi)；開始在B站大量觀看測(cè)評(píng)，懂車帝app查看配置及車友的用車感受，但我始終堅(jiān)持購(gòu)買ICON I9 BSG，看中外觀，內(nèi)飾，安全功能，三缸也是知道的；2021年1月2日，利用周末，開啟正式的去實(shí)體店看車，廣州大塘的一家店，結(jié)果店里沒有實(shí)車，又從地圖上找了一家，打電話詢問(wèn)店里有車，于是過(guò)去看車，白色+白棕內(nèi)飾，開始談價(jià)格方案，優(yōu)惠不高，全款14.08w，只優(yōu)惠了4k，不滿意，第一次店里談價(jià)就這樣結(jié)束了

1月3日，去了龍溪的一家4S店，進(jìn)行了試駕，進(jìn)行談價(jià)，最終我給出13.5w沒能，4S店不同意，起身走人，也去周圍其他品牌的店里，看車，走走過(guò)場(chǎng)，依舊想買ICON，第二次的談價(jià)結(jié)束；又過(guò)了一周，1月9日周末，再次換店進(jìn)行談價(jià)，白云區(qū)的均禾直營(yíng)店，價(jià)格還是比預(yù)算的高，于是從13.5w開始談，最后定在13.8w，完成購(gòu)車合同，1w的定金，顏色方面我一直想要50°灰，但家人看好白色，再糾結(jié)許久后，決定為白色；1月10日驗(yàn)車完成，1月13日付完余下尾款，1月19日提車，正式成為有車一族，加入ICON的大家庭

（注:1月25日 開車跑高速回老家上牌）→以上為購(gòu)車歷程；ICON外觀&內(nèi)飾: 第一眼就是科技感實(shí)足，適合做年輕人的第一臺(tái)車，極其個(gè)性的前臉，配上隱藏式門把手，18寸輪轂（19寸需要加錢，適合城市行駛，同時(shí)也考慮不適合老家的農(nóng)村路況，沒有上)，絕對(duì)在路上是一位靚仔；內(nèi)飾方面，我選的原裝黑紅內(nèi)飾（白棕更好看，但不太耐臟，也沒現(xiàn)車)，座椅采用的是仿皮材質(zhì)，支持加熱，主副電動(dòng)調(diào)節(jié)，后排支持四六放倒，后排無(wú)凸起，好評(píng)

空間&配置 ICON的定位為緊湊SUV，不管是前排還是后排，都乘坐舒適；來(lái)到后備箱，這里的空間就略小，不能放置太多的東西

來(lái)到配置，這個(gè)要說(shuō)的就很多了，首先在外面能看到的是隱藏式門把手，極具科技感；車內(nèi)首先會(huì)看到超大的天幕（不可打開)，配備遮陽(yáng)簾，提供超大的視野角，觀星利器；I9BSG版本，擁有L2級(jí)別的智能駕駛輔助，非常適合跑高速，減輕手腳負(fù)擔(dān)；同時(shí)配備了車道保持、主動(dòng)剎車、車道偏離預(yù)警、自動(dòng)駐車、陡坡緩降等；尤其搭載540°的全景影像+自動(dòng)泊車+前后雷達(dá),自帶360度行車記錄儀，非常適合新手司機(jī)，為安全行駛保駕護(hù)航； ICON還具備72色氛圍燈，可調(diào)節(jié)方向盤，自動(dòng)大燈，雨量感應(yīng)雨刷，三指飛屏（地圖導(dǎo)航），前后空調(diào)出口，USB接口3個(gè)（前1后2)，整車六個(gè)喇叭，同時(shí)擁有無(wú)線充電功能；后備箱放置有換胎工具??（千斤頂，扳手，三腳架）以及非全尺寸備胎，保證你的安全出行

駕駛體驗(yàn)&油耗 初開ICON，方向盤很輕盈，需要慢慢適應(yīng)

補(bǔ)充:ICON方向盤擁有3種模式調(diào)節(jié)，跟隨模式切換，或者自定義，我選擇中

ICON搭載1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)+48V清混+7檔DCT，足夠應(yīng)付日常出行；目前已行駛2700KM，平均油耗7.2km/L,對(duì)油耗滿意，油耗也跟個(gè)人的駕駛習(xí)慣緊密相關(guān)，ICON擁有經(jīng)濟(jì)（ECO)、舒適（Confort)、運(yùn)動(dòng)（Sport）三種模式；在經(jīng)濟(jì)、舒適模式下，有智能滑行，可以回收動(dòng)能，從而進(jìn)行節(jié)油；（注:智能滑行，經(jīng)濟(jì)模式車速≧30km/h,松油門激活；舒適模式車速≧60km/h，松油門激活)，推薦舒適模式，既兼顧動(dòng)力輸出，又兼顧油耗

優(yōu)點(diǎn)&缺點(diǎn) 先說(shuō)優(yōu)點(diǎn)，極其個(gè)性未來(lái)的外觀，隱藏式門把手，L2級(jí)別智能駕駛輔助及多項(xiàng)安全配置，舒適的乘坐空間，超大的天幕，在同級(jí)別車處于前列

缺點(diǎn)的話，也很明顯，搭載了一臺(tái)1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，相對(duì)于四缸，抖動(dòng)會(huì)大些；其次由于定位為緊湊SUV，后備箱的空間過(guò)小，車機(jī)維護(hù)更新很慢，都是買它之前需要考慮的，最后由于ICON銷售量不高，屬于冷門車型，原車配件很貴，各位車主平時(shí)駕駛需注意

總的來(lái)看，吉利ICON在同級(jí)別值得購(gòu)買

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）