【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】紅旗一直以來(lái)是國(guó)產(chǎn)車(chē)的代表，前段時(shí)間有幸預(yù)約了4S店的試乘試駕活動(dòng)，作為一個(gè)職業(yè)車(chē)評(píng)人，對(duì)于我來(lái)說(shuō)還是比較期待的，先說(shuō)說(shuō)費(fèi)用方面吧，試駕的是2021款2.0T旗艦版，裸車(chē)價(jià)是28.88萬(wàn)，加上購(gòu)置稅25558元，車(chē)船稅480元，上牌費(fèi)1000元，保險(xiǎn)9000元左右，全款落地價(jià)是32.5萬(wàn)左右，不論是作為家用還是商用接待，檔次感還是很強(qiáng)的

外觀方面，紅旗前臉采用寬大的中網(wǎng)設(shè)計(jì)，內(nèi)嵌直瀑式格柵設(shè)計(jì)，搭配兩側(cè)寬大的前大燈組，辨識(shí)度很高

下方采用一體式霧燈設(shè)計(jì)，使得前臉看起來(lái)更加飽滿

車(chē)身側(cè)面采用筆直的腰線設(shè)計(jì)，從引擎蓋處延伸，貫穿前后車(chē)門(mén)到車(chē)尾，立體感很強(qiáng)，同時(shí)也增添了不少高端大氣的豪華風(fēng)格

車(chē)尾部分采用一條粗獷的鍍鉻飾條銜接兩側(cè)尾燈，形成一體式設(shè)計(jì)，與前臉相呼應(yīng)

除了外觀，我對(duì)空間方面也很滿意，車(chē)身尺寸分別為5095*1875*1485mm，車(chē)內(nèi)前后排空間寬敞，我身高1.78米，乘坐前排副駕駛位，頭部空間約有一拳一指左右，腿部有很大的活動(dòng)空間，一點(diǎn)不夸張的說(shuō)，翹個(gè)二郎腿不成問(wèn)題

保持前排座椅不動(dòng)，來(lái)到后排，后排腿部空間約有將近三拳左右的距離

此外，后排還配備了獨(dú)立空調(diào)出風(fēng)口以及扶手箱，實(shí)用性很強(qiáng)

不過(guò)中間地臺(tái)有隆起一定高度，對(duì)于中間乘客來(lái)說(shuō)，并不是很友好

動(dòng)力方面，搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6AT變速箱，最大輸出204匹馬力，在市區(qū)駕駛，油門(mén)比較輕快，還伴隨著一絲闖動(dòng)，輕踩油門(mén)，可獲得不錯(cuò)的動(dòng)力反饋

當(dāng)時(shí)速達(dá)到20km/h時(shí)，渦輪開(kāi)始介入工作，深踩油門(mén)可獲得較為不錯(cuò)的動(dòng)力輸出，推背感也很強(qiáng)

當(dāng)時(shí)速達(dá)到100km/h加速，動(dòng)力儲(chǔ)備力依舊充足，深踩油門(mén)可以感受到第二波的動(dòng)力輸出

同時(shí)，高速路段才是它的主場(chǎng)，隨著速度的提升，油門(mén)變得非常輕快，升擋和降擋都變得積極，操控感更強(qiáng)

隔音方面，時(shí)速在80km/h時(shí)車(chē)內(nèi)隔音效果還是比較不錯(cuò)的，除了輕微的發(fā)動(dòng)機(jī)聲，胎噪和風(fēng)噪過(guò)濾到位

時(shí)速達(dá)到90km/h時(shí)，有輕微的發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲從機(jī)艙傳來(lái)，但并不明顯，胎噪聲隨著車(chē)速的變化也慢慢變大聲，但并不惱人

時(shí)速120km/h時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)聲也會(huì)隨著車(chē)速的提升而變大，胎噪聲也能較為明顯的感受到，風(fēng)噪從左右兩側(cè)傳來(lái)，在同級(jí)別車(chē)型中噪音抑制得還算不錯(cuò)

底盤(pán)方面，面對(duì)較大顛簸，例如減速帶或者路面起伏，確實(shí)偏硬一些，不過(guò)，好處是車(chē)身支撐性非常出色，日常駕駛也能夠感受到敏捷、靈巧的駕駛反饋

高速巡航，底盤(pán)也表現(xiàn)出非常貼地的動(dòng)態(tài)反饋，出色的底盤(pán)穩(wěn)定性讓人印象深刻

面對(duì)一般彎道，重剎車(chē)讓重心靠前之后，車(chē)尾沒(méi)有明顯的擺動(dòng)，依然維持了良好的循跡能力，穩(wěn)定性令人放心

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）