【太平洋汽車網(wǎng)】【費(fèi)用】廠商指導(dǎo)價(jià)是12.68萬，優(yōu)惠7000元，裸車價(jià)是11.98萬，加上購置稅10602元，車船稅420元，上牌費(fèi)500元，保險(xiǎn)6000元左右，全款落地價(jià)是13.7萬左右

【動(dòng)力】搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6擋手自一體變速箱

起步油門比較靈敏，不需要深踩來獲得動(dòng)力

中低速駕駛時(shí)比較輕快，可以滿足超車的需求，同時(shí)升檔響應(yīng)迅速，降檔稍有遲滯，但也能接受

時(shí)速在40-100km/h區(qū)間加速感最為強(qiáng)烈，而100km/h以上加速會(huì)比中段稍顯遜色，不過深踩油門，還是可以輕微感受到第二波加速感

制動(dòng)反應(yīng)速度不緊不慢，腳感反饋也比較線性自然，剎車的“量”比較容易掌控，即便是初次接觸也幾乎不需要適應(yīng)的時(shí)間

當(dāng)然，如果剎車踏板的回饋力度稍微輕盈一點(diǎn)，駕駛感受會(huì)更為不錯(cuò)

油耗表現(xiàn)不錯(cuò)，官方給出綜合油耗為6.6L/100km

在市區(qū)駕駛，百公里油耗為7.2L/100km，國(guó)道油耗為6.7L/100km，高速油耗為6.1L/100km

【隔音】時(shí)速在60km/h時(shí)車內(nèi)隔音效果還是比較不錯(cuò)的，除了輕微的發(fā)動(dòng)機(jī)聲，還伴隨著些許胎噪聲

時(shí)速達(dá)到90km/h時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)聲也會(huì)變大，但不惱人，有明顯的胎噪和風(fēng)噪聲

時(shí)速120km/h時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)聲也會(huì)隨著車速的提升而變大，胎噪聲也能較為明顯的感受到，風(fēng)噪從左右兩側(cè)傳來

隔音效果不算很好，但在同級(jí)別車型中，也能屬于中等水平

【減震】在鋪裝路面行駛時(shí)，會(huì)有輕微高頻振感傳到車內(nèi)

避震器高速阻尼偏硬，在面對(duì)連續(xù)坑洼路時(shí)，出現(xiàn)一定顫動(dòng)，質(zhì)感上可以做得再好一些

另外，在通過減速帶時(shí)，后橋的振動(dòng)相對(duì)明顯，懸架并沒有很徹底地抑制振動(dòng)，導(dǎo)致其更為直接的傳到車內(nèi)，不過也并不影響駕車的舒適感

轉(zhuǎn)向手感很輕柔的，力反饋也適中

你可以說它平淡無奇，但是在日常通勤時(shí)，這樣的感覺是最不容易打擾到駕駛員的

就像它的剎車調(diào)校，初段預(yù)留出了緩沖區(qū)，哪怕操作不夠精細(xì)，車身動(dòng)態(tài)也不會(huì)被輕易打破，但是中后段的剎車表現(xiàn)還是比較穩(wěn)健的

即便是初次接觸也幾乎不需要適應(yīng)的時(shí)間

當(dāng)然，如果剎車踏板的回饋力度稍微輕盈一點(diǎn)，我相信會(huì)更加的討人喜歡

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）