【太平洋汽車網(wǎng)】其實(shí)是一種緣分吧，我手上的博越（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）就是現(xiàn)在車友圈的封面

車齡最長博越pro之一了，少有的紅色

在懂車帝里，還能找到它幾百公里時(shí)候的試駕視頻

配置是頂配加選裝包

到手已經(jīng)行駛3個(gè)月，6000公里，算有點(diǎn)發(fā)言權(quán)了

【購車經(jīng)歷】原先開的車10多年車齡了，配置空間都不夠用，所以年初把買車提上來日程

我不排斥二手，所以一開始新車，二手車海選，完全沒有具體目標(biāo)

想換輛b級車，比如馬6，畢竟名聲在外

后來在市場看了輛6，7年的實(shí)車后，感覺內(nèi)飾磨損真大，我10來年的車都不那樣

所以慢慢去看新車了

瑞虎8，1.6t,7座， 比較中意（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

但是又剛出瑞虎8 PLUS（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 所以先看瑞虎8，但實(shí)際先去試駕了8p，感覺開起來豪華感真好，音箱也很好，但是感覺總是差點(diǎn)意思，后來開了瑞虎8，反而感覺比8p要好

但是奇瑞銷售的服務(wù)真不好，讓我就沒有剁手的沖動

當(dāng)時(shí)還有政府補(bǔ)貼，加上置換1萬，價(jià)格真可以，精英版也就10.5萬落地

當(dāng)然另一方面媳婦總是道聽途說年后買車便宜，有阻力

后來去看了吉利，服務(wù)到位，水，飲料每次都有，剛好看的渴了，真爽，品牌種草

因?yàn)榭崔I車，首先看了帝豪GL（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），感覺真漂亮

從這車開始慢慢研究起安全配置來了，比如主動剎車，車道保持

我覺得購車主動剎車是必須的

慢慢研究到了春節(jié)后，政府補(bǔ)貼發(fā)完了，奇瑞置換補(bǔ)貼縮水，價(jià)格變相漲了好多

一點(diǎn)買新車的欲望都沒有了

又轉(zhuǎn)戰(zhàn)二手，目標(biāo)就明確了，帝豪GL二手準(zhǔn)新和新車對比，配置價(jià)格合適就二手

刷咸魚，刷各大APP，后來在杭州刷到一輛，三缸頂配，帶車道保持，價(jià)格感覺砍幾千下來就合適

但是第一次去沒砍下來，而且三缸啟動確實(shí)抖一點(diǎn)

心想三缸不怕，他賣不出去的，會降價(jià)的，沒想到一兩星期，車子下架了

好不容易選好的車，沒了，很傷心

但是再刷刷的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)柳暗花明，看到了這輛博越pro準(zhǔn)新，貴了3萬，但配置更加強(qiáng)大，頂配！上網(wǎng)還了解到后排可以兩檔調(diào)節(jié)，徹底打動了我

因?yàn)橹拔移鋵?shí)在市場也看到過一個(gè)頂配博越16還是17款，坐了后排太直了，4驅(qū)得6，7毛每公里，直接把這車型pass掉

去看車之前，不厚道的去了4s試駕了一把，駕駛感受也驚艷到了，動力感覺比奇瑞1.6t直接

所以找個(gè)周末獨(dú)自一人坐了4小時(shí)車去砍價(jià)，那是抱著必須拿下的心態(tài)去的

但一個(gè)人去確實(shí)有些會沖動，談價(jià)過程中，看到自己看中的車還有別人在看，怕再被截胡，心里一緊張，成交價(jià)就比買車前自己定的價(jià)格貴了好幾千

但是好歹車子就這樣入手了

話說回來這個(gè)月政府又發(fā)購車補(bǔ)貼，聽說奇瑞置換補(bǔ)貼也漲回來了

但是還好入的是二手，心里毫無波瀾

【油耗】上面說到之前我被6，7毛的油耗嚇到過

但實(shí)際入手后發(fā)現(xiàn)太天真了，按照我在市區(qū)的駕駛環(huán)境，1塊一公里都不止，長期短途行駛，單程表顯16，17，19.9

當(dāng)然沒有條件用實(shí)際加油來測試市區(qū)油耗，最近氣溫不高，直接電驢了

高速準(zhǔn)確測試過，加滿油一個(gè)來回實(shí)際也就6.7個(gè)油，表顯6.2，很不錯(cuò)

【最不滿意】車機(jī)故障，目前只有這里才找到一個(gè)完全一樣的朋友，所以我就在車友圈駐扎下了

現(xiàn)象是音響沒聲，黑屏，360打不開

去了n次4s，找賣家都解決不了，只斷定是車機(jī)軟件故障

這虧只能自己吃了，因?yàn)闆]了雷達(dá)聲音，沒了全景，在這輛車上貢獻(xiàn)了我7年來的第二次剮蹭，第一次還是開車沒幾天的時(shí)候

另外還有轉(zhuǎn)向異響，腰托漏氣也還沒解決

我用車不追求百分百，現(xiàn)在也和故障和解了，比如沒聲音了，直接重置車機(jī)，至少把360搞出來

【最滿意】不用說了，配置配置還是配置

畢竟頂配加選裝包

車道保持簡直高速神器，雖然很多人噴，但是我很喜歡用，但人是不能太信賴目前的輔助駕駛的，路 面起伏大，隧道里，遇到過自動退出的情況，好在我一般都觀察到了

我覺得最實(shí)用的場景是疲勞駕駛的時(shí)候，雖然萬萬不能疲勞駕駛，但是在高速上，出發(fā)時(shí)感覺自己很清醒，但是半路就是困了怎么辦，服務(wù)區(qū)還有十幾公里，這個(gè)時(shí)候輔助駕駛絕對比疲勞駕駛的人靠譜

用輔助駕駛開個(gè)十幾公里，趕緊休息吧

【總結(jié)】這是我第一輛國產(chǎn)車，自己做主買的，雖然遇到了不愉快的故障還處理不了，再看到車友的提車價(jià)，我的二手價(jià)也不美麗了

總得來說目前還滿意

身邊同事靠父母的，全都日系去了，雖然他們自己也不排斥國產(chǎn)，當(dāng)他們看到我豐富的配置時(shí)，都是要留口水的

還有一次，停在路邊，直接有人問這是什么車，我激動的說，看車屁股寫著，博越pro

最后說下顏色，路上博越，博越pro也不少，但是都沒有我這個(gè)紅黑配色那么耐看

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）