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標(biāo)致4008車(chē)性?xún)r(jià)比如何?標(biāo)致4008車(chē)友深度測(cè)評(píng)

2021-10-03 12:26:20 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F
【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】在國(guó)內(nèi)緊湊型SUV細(xì)分市場(chǎng)中,不缺乏像本田CR-V查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、豐田RAV4這些炙手可熱的車(chē)型,但是也有部分消費(fèi)者會(huì)追求一些個(gè)性、時(shí)尚的車(chē)型,就比如近期我剛試駕完的標(biāo)致4008查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策

今年四月份,標(biāo)致4008中期改款車(chē)型正式上市,那么新車(chē)有哪些值得關(guān)注的地方?各個(gè)方面的表現(xiàn)如何?不妨來(lái)看下我對(duì)它的測(cè)評(píng)總結(jié)

這次編輯拿到的試駕車(chē)版本是2021款 400THP 至臻GT版,新車(chē)指導(dǎo)價(jià)23.37萬(wàn)元

首先對(duì)標(biāo)致4008的動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行解讀,試駕車(chē)搭載的是1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率155kW,最大扭矩300N·m

傳動(dòng)方面,繼續(xù)匹配8擋手自一體變速箱

這套動(dòng)力組合已經(jīng)搭檔了多年,匹配度倒是不必?fù)?dān)心

駕駛感受部分,標(biāo)致4008首先是一臺(tái)很好駕馭的SUV,這也是我對(duì)它的第一印象

油門(mén)踏板行程偏長(zhǎng),且動(dòng)力反饋不激進(jìn),即便是首次駕駛這臺(tái)車(chē),也能夠快速熟悉它的行駛風(fēng)格

1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力參數(shù)雖然很亮眼,但實(shí)際開(kāi)起來(lái)動(dòng)力輸出的較為柔和,在擁堵的城市道路上駕駛,讓人感到很放松

如果線性加速的話(huà),渦輪在介入時(shí)的遲滯感并不明顯,整段動(dòng)力銜接比較綿密

但是當(dāng)你深踩油門(mén)踏板,需要急加速時(shí),渦輪介入還是會(huì)有一個(gè)短暫的遲疑,不過(guò)對(duì)整體的行駛品質(zhì)影響不大

運(yùn)動(dòng)模式對(duì)比標(biāo)準(zhǔn)模式,發(fā)動(dòng)機(jī)所呈現(xiàn)出來(lái)的工作態(tài)度是完全不同的,前者的動(dòng)力響應(yīng)會(huì)更加及時(shí),并且變速箱會(huì)熱衷于降擋

車(chē)輛處于運(yùn)動(dòng)駕駛模式下,加速能力也會(huì)得到提升,日常超車(chē)還是挺從容的

對(duì)于外界噪音的控制,標(biāo)致4008處理的讓人很滿(mǎn)意

為此我在試駕過(guò)程中專(zhuān)門(mén)準(zhǔn)備了測(cè)試噪音的工具,從實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)來(lái)看,車(chē)輛以60km/h的速度行駛時(shí),車(chē)內(nèi)噪音值為56.7分貝;以90km/h的速度行駛時(shí),車(chē)內(nèi)噪音值為61.5分貝,這個(gè)速度區(qū)間比較貼合我們?nèi)粘q{駛的車(chē)速

風(fēng)噪和胎噪的隔絕比較到位,發(fā)動(dòng)機(jī)工作的聲音也不大

底盤(pán)的表現(xiàn)談不上高級(jí)感,但是過(guò)濾一般的細(xì)碎震動(dòng)還是比較徹底的,能夠傳遞到車(chē)廂內(nèi)部的余震并不多

該車(chē)采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛與后扭力梁式非獨(dú)立懸掛,很多人會(huì)認(rèn)為扭力梁懸架表現(xiàn)差強(qiáng)人意,但實(shí)際的體驗(yàn)感受并非如此,標(biāo)致4008對(duì)于底盤(pán)的調(diào)校還是挺成熟的,車(chē)輛在過(guò)減速帶或者連續(xù)顛簸路段時(shí),后懸的反饋不算生硬

外觀部分的調(diào)整是標(biāo)致4008改款的一個(gè)重頭戲,無(wú)邊框中網(wǎng)設(shè)計(jì)出現(xiàn)在了新款車(chē)型上,內(nèi)部點(diǎn)陣式格柵以品牌LOGO查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)為中心,向兩側(cè)頭燈做擴(kuò)散,形成的視覺(jué)沖擊感頗為強(qiáng)烈

值得一提的是,新款標(biāo)致4008的外觀設(shè)計(jì)與海外版車(chē)型高度相似,融入了更多代表前衛(wèi)、激進(jìn)的元素,使得整車(chē)風(fēng)格更加年輕時(shí)尚

空間表現(xiàn)與預(yù)期相差不大,本人身高179cm,前排座椅調(diào)至最低的情況下,頭部擁有4指余量

后排腿部空間2拳左右,頭部空間為4指,屬于緊湊型SUV的主流水平

后備箱的常規(guī)容積不算很大,但后座被放倒之后,能騰出來(lái)的載物空間就很可觀了

從市場(chǎng)定位來(lái)看,標(biāo)致4008的目標(biāo)競(jìng)品車(chē)型包括本田CR-V、豐田RAV4等,相比之下,它的銷(xiāo)量表現(xiàn)確實(shí)不佳

但是經(jīng)過(guò)一天的接觸之后,我認(rèn)為這款車(chē)的產(chǎn)品力其實(shí)并不差,比如行駛質(zhì)感、操控性、乘坐空間等都有可圈可點(diǎn)之處

受限于標(biāo)致在國(guó)內(nèi)的品牌影響力不高,標(biāo)致4008想要突破困境仍有很長(zhǎng)的路要走

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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