【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】?jī)?yōu)點(diǎn)：1、這款車(chē)的外觀還是比較時(shí)尚的，前臉采用了家族式的進(jìn)氣格柵和大燈組，整體的視覺(jué)效果非常不錯(cuò)，尤其是進(jìn)氣格柵內(nèi)部的設(shè)計(jì)，一看就是來(lái)自法國(guó)，比較有美感

2、整車(chē)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也非常豪華，車(chē)內(nèi)采用了大量的軟性皮質(zhì)進(jìn)行包裹，搭配部分區(qū)域采用的翻毛皮材質(zhì)，整體的質(zhì)感非常好

小巧精致的方向盤(pán)、12.3英寸的全液晶儀表、8英寸的懸浮式中控屏再加上電子換擋桿和中控下方鋼琴按鍵式的實(shí)體按鍵，使得整車(chē)看起來(lái)科技感十足

3、空間表現(xiàn)也不錯(cuò)，我178cm的身高，坐到前排將座椅調(diào)至最低，頭部空間還有4指的距離，頭部空間表現(xiàn)中規(guī)中距，再坐到后排，頭部空間有4指的距離，腿部空間有2拳的距離，且后排中間地板沒(méi)有凸起，座墊也夠長(zhǎng)，坐在中間的乘客也會(huì)比較舒適，就是中間位置的靠背有些偏硬，不太適合長(zhǎng)途乘坐

后備箱空間也比較充裕，平整性非常好，其后排座椅支持放倒，空間靈活性也非常不錯(cuò)

4、這款車(chē)搭載1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8AT變速器，最大功率211馬力，峰值扭矩300N.m

這套動(dòng)力系統(tǒng)在實(shí)際體驗(yàn)中，它的動(dòng)力儲(chǔ)備還是比較充裕的，中后段的加速體驗(yàn)依舊迅猛，低速蠕行時(shí)的動(dòng)力表現(xiàn)也比較平順，不過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)在轉(zhuǎn)速2000轉(zhuǎn)以下，渦輪沒(méi)有介入時(shí)的動(dòng)力響應(yīng)比較一般，急加速時(shí)也會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力銜接不夠綿密的情況，深踩油門(mén)后，需要緩一些，動(dòng)力才會(huì)跟上

如果是切換到運(yùn)動(dòng)模式后，這種情況就會(huì)好很多了

缺點(diǎn)：1、冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)，車(chē)身的抖動(dòng)比較明顯，大概1分鐘后轉(zhuǎn)速降下來(lái)才會(huì)正常

2、正常的懸架調(diào)校在低速有些偏硬，低速經(jīng)過(guò)坑洼路段或減速帶時(shí)，感覺(jué)硬邦邦的，車(chē)內(nèi)顛簸的會(huì)比較厲害

在高速時(shí)行駛時(shí)，感覺(jué)懸架的減震效果還是可以

3、這款車(chē)的保值率比較低，買(mǎi)來(lái)自己一直開(kāi)著還行，如果開(kāi)個(gè)一兩年就打算換車(chē)，就特別不合適了

4、倒車(chē)影像的清晰度有些差，分辨率不高

總結(jié)：整體來(lái)看，這款車(chē)的在各方面的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，就是品牌力不太高，如果是后期打算一直開(kāi)的話，還是可以考慮這款車(chē)的

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）