【太平洋汽車網(wǎng)】很多購(gòu)買新能源插混車型的消費(fèi)者很少有人會(huì)去關(guān)注豪華品牌的插混車型，特別是這么貴的插混

而客觀來(lái)看說(shuō)，寶馬X1（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） xDrive30Le 39.98萬(wàn)元的價(jià)格確實(shí)不便宜，這個(gè)價(jià)格不僅可以買到性能操控更好的特斯拉model3，還能買到理想ONE（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等新能源車型，完全沒(méi)有理由為了寶馬的loGO（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）去買一輛寶馬X1 xDrive30Le，那么這輛售價(jià)接近40萬(wàn)的寶馬X1 xDrive30Le到底有什么特點(diǎn)呢？寶馬X1 xDrive30Le 基于燃油版車型打造而來(lái)，所以內(nèi)飾風(fēng)格和燃油版X1完全相同

同理，后排空間也特別寬敞，甚至比寶馬X5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的后排空間還要寬敞

不過(guò)，寶馬X1 xDrive30Le 后排座墊偏短，座椅靠背比較陡，整體舒適性差點(diǎn)意思，當(dāng)然這些也都是從寶馬X1上延續(xù)下來(lái)的不足

2020款寶馬X1 xDrive30Le搭載一套由1.5T直列三缸發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)、電池組構(gòu)成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力136匹，最大扭矩220牛米，后置電機(jī)最大馬力95匹，最大扭矩165牛米，匹配愛(ài)信6速手自一體變速箱

在電量充足的情況下，用四驅(qū)模式，該車百公里加速時(shí)間僅為7.4秒

電池包直接被做成了一個(gè)馬鞍的形狀被安排在了后軸，好處有兩個(gè)，一是降低車身重心，而是不占后備箱空間

寶馬X1 xDrive30Le開(kāi)起來(lái)確實(shí)比搭載1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的寶馬X1安靜很多

在運(yùn)動(dòng)模式下，最直觀的感覺(jué)是方向盤比普通模式重，給你一種隨時(shí)準(zhǔn)備超車的感覺(jué)，同時(shí)，油門也變得靈敏很多，哪怕輕踩，也會(huì)感覺(jué)動(dòng)力的積極響應(yīng)

反正整體來(lái)說(shuō)，寶馬X1 xDrive30Le在電池滿電的時(shí)候，開(kāi)起來(lái)確實(shí)很舒服

但是如果當(dāng)電池電量只剩10%的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)頻繁的起機(jī)，在發(fā)動(dòng)機(jī)介入工作轉(zhuǎn)速保持在1500轉(zhuǎn)時(shí)，能在車?yán)锔杏X(jué)到明顯的抖動(dòng)，雖然抖動(dòng)不至于難受，但確實(shí)少了一些高級(jí)感

最后一個(gè)問(wèn)題，寶馬X1 xDrive30Le在什么場(chǎng)景下用車最為方便？那就是你家地庫(kù)或者你們公司地庫(kù)有充電樁的情況下

如果不滿足上述條件，且你們當(dāng)?shù)貨](méi)有新能源牌照的限制，那么我的建議是，去購(gòu)買燃油車！

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）