【太平洋汽車網(wǎng)】最近有不少女粉絲向我咨詢MINI CLUBMAN（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）這款車值不值得入手，作為一個(gè)比較負(fù)責(zé)的車評(píng)人，我自己親身完成了試駕，這次來說一說我的對(duì)這款車的見解

空間：這款車的長寬高分別為4263/1800/1479mm，軸距為2670mm

內(nèi)部總體空間表現(xiàn)優(yōu)秀，無論是腿部還是頭部空間都很充足

前后排的底板平整，乘坐感受也是很合格的，空間的實(shí)用性很強(qiáng)

我一米七八的身高坐在主駕駛位能夠預(yù)留出跟寬大的活動(dòng)空間，后排也可以輕松坐滿三人，后排座椅的長度也不錯(cuò)，能夠給腿部一個(gè)有效的支撐，后備箱滿足日常家用也是足夠的

動(dòng)力：這款車搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力為102匹，最大扭矩為190N?m，匹配了7擋雙離合變速箱

這款車的動(dòng)力表現(xiàn)是不輸其它同級(jí)別對(duì)手的，初段時(shí)期的加速感明顯，動(dòng)力足夠應(yīng)對(duì)日常家用需求

提速輕盈，轉(zhuǎn)向手感也十分輕盈

車子在前期起步階段動(dòng)力輸出及時(shí)，后期行駛階段動(dòng)力輸出平穩(wěn)，沒有什么頓挫感，駕駛起來很輕松，滿載的情況下動(dòng)力也不會(huì)受到太多的影響

油耗：這款車的實(shí)測(cè)油耗為7.8L，這樣的油耗表現(xiàn)還是在接受范圍內(nèi)的，每月在油耗上的花費(fèi)也不算多

懸架：這款車前部采用了麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后部采用了多連桿式獨(dú)立懸掛

車子底盤的路感很清晰通過率也很高，能夠應(yīng)對(duì)多種不同的路面

底盤的調(diào)校均衡合理，駕駛者可以輕松駕馭，無論是市區(qū)行駛還是高速飛馳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）底盤的支撐性都能保證車子平穩(wěn)不抖動(dòng)

購車費(fèi)用：這款車的指導(dǎo)價(jià)格為24.58萬，這款車才上市不久，所以沒有優(yōu)惠幅度

同時(shí)這款車需要支付21572元的購置稅，950元的交強(qiáng)險(xiǎn)，420元的車船使用稅，500元的上牌費(fèi)，還有8124元的商業(yè)保險(xiǎn)費(fèi)，最后的落地價(jià)格為277545元

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）