【太平洋汽車網(wǎng)】s擋爬坡不會(huì)傷車，s擋也就是自動(dòng)擋汽車的運(yùn)動(dòng)模式，該模式起初就是專門用于爬坡和加速的。進(jìn)入該模式后，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速就會(huì)提高、噴油量也會(huì)變大，汽車即時(shí)輸出的扭矩會(huì)變大，從而獲得更大的動(dòng)力。所以爬較陡的斜坡使用s擋著實(shí)是個(gè)不錯(cuò)的選擇，并不會(huì)因此而傷車。

　　s檔爬坡不會(huì)傷車，s檔也就是自動(dòng)檔汽車的運(yùn)動(dòng)模式，該模式起初就是專門用于爬坡和加速的。進(jìn)入該模式后，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速就會(huì)提高、噴油量也會(huì)變大，汽車即時(shí)輸出的扭矩會(huì)變大，從而獲得更大的動(dòng)力。所以爬較陡的斜坡使用s擋著實(shí)是個(gè)不錯(cuò)的選擇，并不會(huì)因此而傷車。

　　s檔的正確使用方法除了爬坡以外，s檔較為常用的情景就是超車了。對(duì)于超車而言，較為安全的方法就是以較大的速度差拉開兩車的距離，盡量減少并行時(shí)間。而自動(dòng)檔汽車，在掛入D檔的時(shí)候，超車往往都會(huì)比較慢，此時(shí)掛入s檔，汽車能給汽車帶來更大的爆發(fā)力，讓汽車的速度在瞬間攀升，從而更快完成超車。

　　另外，s檔比較少用到的情景就是越野，對(duì)于越野地形，汽車一般都需要需要保持較大的動(dòng)力輸出，以此應(yīng)對(duì)復(fù)雜地形。但對(duì)于家用車而言，除了爬坡和超車，s擋就沒本沒有什么機(jī)會(huì)使用了。

　　但值得注意的是，家用車是不建議長時(shí)間使用s檔的，因?yàn)閟檔的噴油量較大，長時(shí)間下來不僅會(huì)增加油耗，還會(huì)增大變速箱的負(fù)荷。所以在完成超車或者爬坡的時(shí)候，要及時(shí)切換回D檔。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）