【太平洋汽車網(wǎng)】如果是高速（80邁以上）踩剎車方向盤有輕微的震動是正常的，因為有路面的阻力系數(shù)影響和車身減速度影響。但是通常在60邁左右慢慢踏下剎車踏板，首先從腳踏板上傳出抖動，隨著踏力加重方向盤也開始擺動，就要測量一下剎車盤的跳動量了，如果盤的邊緣跳動量大，但法蘭的跳動量正常，那就要更換剎車盤片就行了。

　　如果是高速（80邁以上） 踩剎車方向盤有輕微的震動是正常的，因為有路面的阻力系數(shù)影響和車身減速度影響。但是通常在60邁左右慢慢踏下剎車踏板，首先從腳踏板上傳出抖動，隨著踏力加重方向盤也開始擺動，就要測量一下剎車盤的跳動量了，如果盤的邊緣跳動量大，但法蘭的跳動量正常，那就要更換剎車盤片就行了。

　　高速剎車抖動低速剎車不抖原因：

　　1、在汽車經(jīng)過長時間行駛，并且有過一定次數(shù)的制動過程，這時剎車盤有很高的溫度，當這時緊急剎車到ABS啟動；

　　2、我們知道ABS是防制動抱死系統(tǒng)，也就是電子控制的點剎，經(jīng)過剎車分泵鉗對剎車盤連續(xù)的加緊放松的作動，使剎車盤斷續(xù)的被強力拉伸，當施加制動減速的車輛中，產(chǎn)生熱量；

　　3、當有過多的熱量，制動轉(zhuǎn)子可以變形。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）