【太平洋汽車網(wǎng)】全稱“Over-The-Air technology ”，即空中下載技術(shù)，通過移動通信的接口實(shí)現(xiàn)對軟件進(jìn)行遠(yuǎn)程管理，傳統(tǒng)的做法到4S店通過整車OBD對相應(yīng)的ECU進(jìn)行軟件升級。OTA技術(shù)最早出現(xiàn)在日本，目前通過OTA方式升級軟件廣泛應(yīng)用于智能手機(jī)。

　　汽車OTA全稱“Over-The-Air technology ”，即空中下載技術(shù)，通過移動通信的接口實(shí)現(xiàn)對軟件進(jìn)行遠(yuǎn)程管理，傳統(tǒng)的做法到4S店通過整車OBD對相應(yīng)的ECU進(jìn)行軟件升級。OTA技術(shù)最早2000年出現(xiàn)在日本，目前通過OTA方式升級軟件廣泛應(yīng)用于智能手機(jī)。

　　汽車OTA升級就像電腦視窗系統(tǒng)的升級，也可以理解為手機(jī)系統(tǒng)的升級。每次升級都可以改進(jìn)、修補(bǔ)漏洞或獲得更多功能、性能提升或視覺效果提升，這種更新是通過聯(lián)網(wǎng)后在線檢測、版本匹配、將新代碼下載到本地，然后執(zhí)行安裝、驗(yàn)證等程序。

　　而OTA的出現(xiàn)，讓4S店在汽車升級過程中不再是必要環(huán)節(jié)，而整個OTA的架構(gòu)和流程也并不復(fù)雜，通過生成更新包、傳輸更新包和安裝更新就可以實(shí)現(xiàn)。

　　無論是特斯拉，還是很多傳統(tǒng)車企，甚至是新能源車企都將越來越看重OTA。有些是應(yīng)用在地圖、應(yīng)用程序、信息娛樂系統(tǒng)等方面的更新，有些已經(jīng)擴(kuò)展到了電子控制單元。相信未來也將迎來OTA的一個小高峰。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）