發(fā)動(dòng)機(jī)油刻度熱車看還是冷車看
【太平洋汽車網(wǎng)】冷車看,冷車檢查機(jī)油這是常識(shí),熱車它的發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)過(guò),機(jī)油因?yàn)檫^(guò)熱膨脹,機(jī)油標(biāo)尺的測(cè)量會(huì)不準(zhǔn)確,而且熱車因?yàn)榘l(fā)動(dòng)過(guò),機(jī)油會(huì)摔在缸蓋上,機(jī)油不會(huì)立即流到測(cè)油底殼。
就把機(jī)油尺拔出擦干凈再插入到底,再次拔出就可以觀察車的機(jī)油量了,看看是否缺機(jī)油。如果機(jī)油處于上限和下限之間,就屬于正常油量。
在車子過(guò)夜后,發(fā)動(dòng)機(jī)未發(fā)動(dòng)情況下測(cè)量,與車子運(yùn)動(dòng)后停下半小時(shí)內(nèi)已經(jīng)回油的狀態(tài),也可以說(shuō)是熱車對(duì)比,因?yàn)闊崦浝淇s的關(guān)系,油位肯定是后者高。
如果是車子剛停下就測(cè)量,盡管這時(shí)機(jī)油溫度更高,但機(jī)油還沒(méi)回流到油底殼,所以測(cè)的油位比冷車時(shí)低。
所以對(duì)于測(cè)機(jī)油量應(yīng)該用靜態(tài)和動(dòng)態(tài)表述更準(zhǔn)確,車子過(guò)夜或停了N小時(shí),機(jī)油自然冷卻到環(huán)境溫度時(shí),這種是靜態(tài)。
車子剛行駛過(guò)或發(fā)動(dòng)了一段時(shí)間后關(guān)閉,屬于動(dòng)態(tài)。每次測(cè)量都應(yīng)該靜態(tài)與靜態(tài)比,動(dòng)態(tài)與動(dòng)態(tài)比,這樣才是正確的。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 選車小哥)
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