【太平洋汽車網(wǎng)】汽車發(fā)動機與驅(qū)動輪之間的動力傳遞裝置稱為汽車的傳動系。具有減速、變速、倒車、中斷動力傳遞、輪間差速和軸間差速等功能，與發(fā)動機配合工作，保證汽車在各種工況下能正常行駛，并使汽車表現(xiàn)出良好的動力性和經(jīng)濟性。

　　1、減速。變速汽車的起步與驅(qū)動要求作用在驅(qū)動輪上的驅(qū)動力足以克服來自外界的各種阻力以及自身的重力，如滾動阻力和空氣阻力等。

　　2、倒車。汽車除了前進以外，還要倒車，而發(fā)動機是不能反向旋轉(zhuǎn)的。這就要求傳動系能夠改變驅(qū)動輪的轉(zhuǎn)動方向，以實現(xiàn)汽車的倒向行駛，在變速器中設(shè)置倒擋，汽車就可以實現(xiàn)倒車功能。

　　3、中斷動力。傳遞起動發(fā)動機后，在汽車行駛中換擋以及對汽車進行制動，為使發(fā)動機不熄火，這要求傳動系能暫時切斷動力的傳遞路線。因此在發(fā)動機與變速器之間設(shè)置了一個離合器，由駕駛?cè)丝刂瓢l(fā)動機與變速器的分離與接合。另外，在變速器中設(shè)置空檔（各檔位齒輪都處于非傳動狀態(tài)），這樣就可以實現(xiàn)汽車在發(fā)動機不停止轉(zhuǎn)動時能較長時間地中斷傳遞動力。

　　4、差速作用。汽車在轉(zhuǎn)彎行駛時，左、右驅(qū)動車輪在同一時間內(nèi)滾過的距離不同，如果兩側(cè)的驅(qū)動輪用一根鋼性軸驅(qū)動，則兩輪轉(zhuǎn)動的角度必然相同，這樣在汽車轉(zhuǎn)彎時必然會出現(xiàn)車輪相對地面滑動的現(xiàn)象，這將使汽車轉(zhuǎn)向困難，汽車動力消耗增加，傳動系內(nèi)部零件磨損和輪胎磨損，甚至發(fā)生事故。為避免這些情況出現(xiàn)，在驅(qū)動橋內(nèi)安裝一個差速器，使左、右驅(qū)動車輪以不同的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)。（動力由主減速器先傳到差速器，再由差速器分配給左、右半軸，最后傳到驅(qū)動輪上）汽車傳動系的組成按結(jié)構(gòu)和傳動介質(zhì)的不同，汽車傳動系的類型分為機械傳動系、液力機械傳動系、液壓傳動系、電動傳動等。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 選車小哥）