【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】“隱蔽而偉大”是去年年底開始火爆的一個網(wǎng)絡(luò)語，它出自一部上映的國產(chǎn)電視劇，從字面上就可以讀出其意思：表面看著平易近人，但暗地里卻扮演著無人可替代的角色。其實在汽車市場上，卡羅拉（詢底價|查參配）就是這么一款“隱秘而偉大”的車型，雖然放在一眾車中并不算最搶眼，但實際上它卻是世界上賣的最火的車型，它就是作為很多人首車購選之一的卡羅拉。

　　回顧卡羅拉的歷代車型，外觀都可以用一個詞語概括，那就是中庸。中庸的外觀設(shè)計最大的優(yōu)點就是能夠被絕大多數(shù)消費者接受，這也是卡羅拉成為歷史銷量王的原因之一。但是近幾年國內(nèi)消費市場的環(huán)境發(fā)生了很大變化，年輕人越來越有錢了，因此年輕化成為了10-15萬級別緊湊型車外觀設(shè)計的大趨勢。TNGA架構(gòu)下的卡羅拉也順應(yīng)時代做出了年輕化的改變。

　　作為熱銷車型，卡羅拉的內(nèi)飾一貫以實用主義為主。最新款的卡羅拉在秉承了實用主義的基礎(chǔ)上，更添加了眾多更前衛(wèi)、更具質(zhì)感的設(shè)計。順應(yīng)科技時代的變化，新款卡羅拉也加入了許多科技配置，包括9英寸的懸浮式中控大屏，內(nèi)置車機(jī)功能也足夠豐富。

　　“以人為本”是豐田的一貫造車理念，所以保障車內(nèi)乘員的安全也就成為了重中之重。新款卡羅拉在安全配置方面一點都不含糊，除了GOA高強(qiáng)度安全車身外，豐富的主動安全配置讓駕駛員在駕駛新款卡羅拉的時候更有安全感。Toyota Safety Sense智行安全已經(jīng)進(jìn)化到了2.0時代，增加了許多好用的駕駛輔助功能。

       TSS包括DRCC動態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)、LTA車道循跡輔助系統(tǒng)、PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、AHB自動調(diào)節(jié)遠(yuǎn)光燈系統(tǒng)。

　　在碰撞發(fā)生時，不僅有GOA高強(qiáng)度安全車身保障乘客的安全，ISOFIX兒童座椅固定裝置也能保護(hù)好兒童座椅上的小孩子。在碰撞發(fā)生后，一鍵救援按鈕就在駕駛員的手邊，打開保護(hù)蓋并按下就能報警。

　　在今年年初改款后，新款卡羅拉提供了3款動力總成，分別是1.5L自然吸氣L3發(fā)動機(jī)、1.2T L4發(fā)動機(jī)和1.8L自然吸氣L4發(fā)動機(jī)搭配THS II混合動力系統(tǒng)。三款動力總成可以說各有特色。

　　其中基于TNGA豐巢概念打造的1.5L自然吸氣L3發(fā)動機(jī)最有性價比。這臺發(fā)動機(jī)隸屬于豐田最新的Dynamic Force系列發(fā)動機(jī)，其缸徑和行程與亞洲龍上的2.0L發(fā)動機(jī)完全相同，意味著兩款發(fā)動機(jī)有相當(dāng)一部分零部件可以通用，降低成本之余其性能也不會差，最高熱效率可達(dá)40%。搭載這款發(fā)動機(jī)的新款卡羅拉，工信部綜合油耗低至5.1L，這個成績對于一款純?nèi)加蛙囆投韵喈?dāng)優(yōu)秀。

　　如果想要更爽快的動力那一定要選1.2T發(fā)動機(jī)車型了。和注重?zé)嵝实?.5L發(fā)動機(jī)不一樣，1.2T發(fā)動機(jī)更側(cè)重于動力輸出，雖然最大功率比1.5L發(fā)動機(jī)稍弱，但其最大扭矩要高出不少，而且最大扭矩來得更早，扭矩平臺也更加寬泛，在低轉(zhuǎn)速就能提供很好的動力性。

　　最后，如果你想要的最極致的省油體驗，那么搭載1.8L發(fā)動機(jī)和THS II混合動力系統(tǒng)的雙擎車型就一定不能錯過。這臺發(fā)動機(jī)不僅搭載VVT-i可變氣門正時，而且具有阿特金森循環(huán)，進(jìn)一步提升發(fā)動機(jī)的熱效率。在電機(jī)的加持下，搭載混合動力系統(tǒng)的新款卡羅拉油耗可低至4L/100km。

　　從這次的改款可以看出，卡羅拉是一個上進(jìn)而與時俱進(jìn)的產(chǎn)品，并沒有因為一直以來的“超高銷”榮耀而驕傲自滿、止步不前，而是在不斷更新，不斷迎合時代所需，不僅在智能化和動力配置上更加符合消費者的需求，諸多安全配置的上身也讓它成為了同級最安全的產(chǎn)品，為車主提供保駕護(hù)航。如果你手握10多萬，想為自己夠一部家用車的話，舍卡羅拉還能有誰。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 趙信杰）