其實(shí)科目二的練習(xí)并沒有一個(gè)固定的時(shí)間。這要看自己的車感，還有學(xué)習(xí)能力。一個(gè)好的車感可以讓我們減少練習(xí)的時(shí)間，同時(shí)也掌握科目二項(xiàng)目的基本技能。

　　大多數(shù)伙伴是根據(jù)自己的經(jīng)驗(yàn)，有兩三天的，也有一周的，十天半個(gè)月的也有。

　　科目二最重要的就是看好點(diǎn)位，上車后的第一件事就是調(diào)整好坐姿和座椅，平時(shí)練車時(shí)候看的那個(gè)點(diǎn)，在考試的時(shí)候也要用同樣的方式，調(diào)整坐姿和座椅就是要達(dá)到和平時(shí)看點(diǎn)的時(shí)候一樣。這個(gè)具體的就要看學(xué)車的時(shí)候是什么車型，每個(gè)駕校的可能都不太一樣。

　　打方向在科二考試中很重要，所以教練會(huì)重點(diǎn)讓學(xué)員熟悉方向盤的操作。方向盤正確握法是左右手分別握住方向盤9點(diǎn)鐘和3點(diǎn)鐘位置。拇指不要放在方向盤內(nèi)側(cè)，而要偏向上方順壓在方向盤邊緣上，雙手輕輕握，不要握得過緊。

　　離合器的半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)是貫穿整個(gè)科目二的技能，如果對(duì)于半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)掌握不好，在練習(xí)的過程中很有可能會(huì)因?yàn)檐囁龠^快或者是怠速狀態(tài)下造成汽車的熄火，如果在正式的考試中汽車熄火肯定是要扣分的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 選車小哥）