一般而言，雙手扶住方向盤，左右各一個(gè)位置，打方向盤的時(shí)候手不能出現(xiàn)交叉的現(xiàn)象，應(yīng)該是交替的變換，當(dāng)右手要碰到左手時(shí)，左手應(yīng)迅速調(diào)整位置，這樣的話可以避免出現(xiàn)交叉纏繞。如果把方向盤看成鐘表盤面，正確的手勢(shì)左手握在九、十時(shí)之間，右手握在三、四時(shí)之間，在發(fā)生碰撞時(shí)，這樣的姿勢(shì)更有利于支撐身體。

　　如果只用四指握住方向盤，大拇指挑起貼在方向盤上，當(dāng)車輪撞到石頭或高臺(tái)階時(shí)，前輪有時(shí)會(huì)突然轉(zhuǎn)向一側(cè)，帶動(dòng)方向盤快速旋轉(zhuǎn)，就有可能將拇指打折 。

　　打方向盤技巧：

　　1、要掌握比較安全的握方向盤手勢(shì)，即左手握在方向盤的9點(diǎn)鐘方向附近，右手握在3點(diǎn)鐘方向附近，雙手既要抓緊方向盤，又要放松不緊繃。

　　2、在平直道路上直線行駛，采用“修正法”來(lái)掌握方向盤，所謂修正法就是微調(diào)，只有當(dāng)方向偏離行駛中線時(shí)才稍做調(diào)整，每次調(diào)整的幅度都控制在30度之內(nèi)，這樣可以保證車輛平穩(wěn)行駛。

　　3、在緩彎要早打慢打，早回慢回；急彎要晚打快打，早回快回；要有預(yù)判能力，在未轉(zhuǎn)向前，雙手就開始做好準(zhǔn)備動(dòng)作。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 選車小哥）