【太平洋汽車網(wǎng)】發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)故障表示ECU損壞的意思。ECU是發(fā)動機(jī)的調(diào)節(jié)電腦，ECU被叫作發(fā)動機(jī)的大腦，假如沒有ECU，那汽車的發(fā)動機(jī)是無法正常運(yùn)轉(zhuǎn)的。影響到ECU損壞的原因是有非常多的，如電源電路故障、輸出動力模塊故障、存儲器故障、ECU進(jìn)水和受潮等。

ECU是電子控制單元的意思，從用途上講則是汽車專用微機(jī)控制器，它由微處理器、存儲器、輸入輸出接口、模數(shù)轉(zhuǎn)換器以及整形、驅(qū)動等大規(guī)模集成電路組成。汽車發(fā)動機(jī)是為汽車提供動力的裝置，是汽車的心臟，決定著汽車的動力性、經(jīng)濟(jì)性、穩(wěn)定性和環(huán)保性，根據(jù)動力來源不同，汽車發(fā)動機(jī)可分為柴油發(fā)動機(jī)、汽油發(fā)動機(jī)、電動汽車電動機(jī)以及混合動力等。

ECU及其控制線路的故障可用該車型的電腦檢測儀或通用于各車型的汽車電腦解碼器來檢查。如果沒有這些儀器，則可利用萬用表測量單元一側(cè)插座上各引腳的電壓或工作電阻，據(jù)以判斷電控單元及其控制線路無故障。用這種方法檢測電控單元及控制線路的故障，必須以被測車型的詳細(xì)維修技術(shù)資料為依據(jù)。這些資料包括：該車型電控單元線束插頭中各接腳與控制系統(tǒng)中的哪些傳感器、執(zhí)行器相連接；各接腳在發(fā)動機(jī)不同工作狀態(tài)下的標(biāo)準(zhǔn)電壓值。檢測時如發(fā)動機(jī)異常，則表明有故障；與執(zhí)行器連接部分異常，則表明電控單元有故障；與傳感器連接部分異常，則可能傳感器線路有故障。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳妙玲）