【太平洋汽車網(wǎng)】自動擋擋桿上的加號和減號的作用是在切入到手動模式之后切換擋位用的，加號為升擋，減號為降擋。一般這種變速箱就是手自一體變速箱。帶+-的手自一體變速器，最大目的是為了駕駛自動擋的車子有那么一點駕駛樂趣，它屬于自動變速器的一種，只是在自動擋的基礎(chǔ)上增加了人為換擋的功能，兩者在本質(zhì)上并無太大區(qū)別。

手動模式下的加減擋標志，可以用來調(diào)加減。

用法：爬坡的時候可以使用加擋標志。

D擋：又稱前進擋，當換擋操縱手柄置于該位置時，液壓系統(tǒng)控制裝置根據(jù)節(jié)氣門開度信號和車速信號自動接通相應(yīng)的前進擋油路。

自動擋車的D擋不具備發(fā)動機剎車的功能，并會隨著下坡車速的增加不斷向高速擋位變換，使車速越來越快，必須不停地使用腳剎來控制車速，很容易讓剎車因使用過度而產(chǎn)生高熱失效，這是非常危險的。

因此，駕駛自動擋的汽車走長下坡路時，一定不要用D擋行駛，以防不測。

自動擋的車只使用停車擋P擋、倒車擋R擋、空擋N擋、前進擋D擋完全可以滿足一般駕駛的需要，而如果遇到一些特殊的駕駛環(huán)境，就需要運用其他功能擋了。

因此，如果你能夠選擇一種正確的操縱控制方式，自動擋的汽車會有比手動擋更好的表現(xiàn)。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 曾彩紅）