【太平洋汽車網(wǎng)】凱迪拉克XT5（詢底價(jià)|查參配）高速上120碼發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速2500轉(zhuǎn)170，凱迪拉克XT5是凱迪拉克品牌的一款豪華SUV，2015年11月在迪拜國(guó)際車展全球首發(fā)，2016年4月12日在中國(guó)上市。凱迪拉克XT5定位于中型豪華SUV，其主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是梅賽德斯-奔馳GLC、寶馬X3、沃爾沃XC60和雷克薩斯RX等。

凱迪拉克XT5可選配兩鐘不同調(diào)教的2.0T渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最高功率分別為184kW 及198kW，兩者最大扭矩均為400Nm。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)8速手自一體變速箱，帶有Start/Stop節(jié)能啟停功能。XT5配備智能雙離合適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，通過可分離分動(dòng)器以及雙離合后驅(qū)單元兩項(xiàng)技術(shù)，將實(shí)現(xiàn)左右后輪扭矩0-100%的完全分配，結(jié)合舒適/運(yùn)動(dòng)/野外（土路）/全驅(qū)四種駕駛模式，以適應(yīng)各種路況。

T5采用了BFI一體式高強(qiáng)車架總成的設(shè)計(jì)理念，通過優(yōu)化的框架設(shè)計(jì)、高效的材料應(yīng)用、創(chuàng)新的聯(lián)接工藝，實(shí)現(xiàn)輕量化與高強(qiáng)度?；⌒伍_口狀前縱梁，不僅提升前方碰撞吸能區(qū)的覆蓋范圍，當(dāng)碰撞發(fā)生時(shí)，還能讓更多材料參與變形吸能；3D立體剪裁減重工藝，在傳統(tǒng)的平面減重措施基礎(chǔ)上，以TRB滾壓變截面板材工藝減輕非承載部位重量；以TWB激光拼焊變截面板材工藝提升整體重量效率。諸多先進(jìn)工藝與超輕復(fù)合材料的運(yùn)用，讓 XT5的底盤輕量化尤為出色。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李林偉）